国泰集团近日公布2025年度业绩——应占溢利达108亿港元——创下历史新高。此亮眼成绩的取得，源于多个因素的共同作用。集团管理层表示，运力提升、乘客运载率稳健增长、货运需求韧性强等关键指标的改善，共同支撑了业绩的强劲表现。此外，集团向普通股股东派发每股0.84港元的全年股息，并计划在2026年为全体员工加薪，发放超过11周的合资格工资奖励，充分说明了经营成果的共享。 在新发展格局下，国泰集团正抓住粤港澳大湾区一体化发展的机遇，将航空货运业务作为重要增长引擎。集团顾客及商务总裁刘凯诗指出，香港作为大湾区内链接全球的重要航空货运枢纽，国泰航空具备独特的区位优势和专业运输能力。针对岭南地区特色农产品，国泰货运已建立完整的国际认证体系，可为荔枝、海鲜、高端电子元件等高时效、高价值货物提供定制化运输方案，确保产品以最佳状态送达消费者手中。 为深入优化货运服务，国泰创新推出了"粤港联运、一站装机、直达全球"的联运模式。通过利用香港机场在东莞设立的空港中心，借助保税仓储功能，既可服务于货品出口，也可满足进口需求。去年，国泰货运首次开设"空陆鲜活产品专属快线"，简化通关程序，使葡萄、樱桃、龙虾等生鲜产品能够及时运抵全球消费者手中。目前，国泰货运网络覆盖全球40个目的地，在内地每周安排36个航班直达6个城市，为"广货"走向世界提供了有力支撑。 展望未来，国泰集团持续投入运力建设。2025年，集团共推出20个新航点，客运网络覆盖全球超过100个目的地。2026年，客运运力预期增长约10%，货运运力也将随之提升。集团计划接收超过100架新飞机，包括窄体飞机、区域宽体飞机、长途宽体飞机及大型货机。同时，国泰将在西雅图、纽约等国际枢纽城市开设新航线和高端服务设施，提升客舱产品和地面服务体验。 不容忽视的是，国泰集团在业绩增长的同时，也面临航空燃油成本上升的压力。集团行政总裁林绍波坦言，今年3月航空燃油价格相比1月、2月基本翻倍，对航班成本造成重大压力。为应对挑战，国泰采取了燃油套期保值等措施，并相应调整燃油附加费标准，以保持经营的可持续性。
从创纪录的盈利表现到生鲜快线布局，从航线扩展到机队更新，国泰的发展路径展现了航空业向高效高附加值转型的趋势。依托大湾区产业优势和香港枢纽地位，持续提升供应链效率和服务水平，不仅增强了企业竞争力，也为"中国制造"走向世界提供了更可靠的空中通道。