2013年，之江大桥通车之初，滨江和之江两座新城的关系还很疏远，要走钱江一桥—之江路的话，高峰时段过桥就得耗掉1小时。现在之江大桥免费了，这段路就能在5分钟内走完。虽然不用再花钱过路费了，但管理标准也提起来了。大家开车的时候一定要注意，货车和载着危化品的车可别上去，全线最高限速是80公里。另外，非机动车道只能骑自行车，三轮车和摩托车都不能进去。 8月25日开始，杭州又多了条不花钱的路。这座总投资花了26亿元的“钱塘之门”，因为给江南岸居民带来了方便，所以被取名为“钱江七桥”。它是杭新景高速的延伸段，起点在杭州南收费站，终点连着彩虹快速路，全长4.7公里。桥面上的宽度达到了38米，主塔有90.5米高。在国内同类桥里，它的跨度最大、塔也最高、桥面还最宽。 之前外地车进城都得被导流到之江路上去，搞得那里常年堵得一塌糊涂。现在司机可以走“之江大桥—滨江—钱江四桥/三桥/二桥”的新路线绕开那些热闹的地方。如果从滨江到转塘的话，收费时代要开25公里才耗上30分钟；现在同样这段路能省掉一半时间。公交公司还计划多放些线路上去接人过江。 大家要是打算走这条路通勤或者上学、看病，可以顺便在慢行辅道上骑公共自行车回家。像富阳、桐庐还有千岛湖那边的车子以后也能避开那个堵点了。为了避免大桥变成“景观桥”，因为以前收费高又没什么车流量才变成那样的；现在免费后车流量肯定要涨不少，大家伙儿开车时候眼睛可得擦亮喽。