“让”全球海上的浮油库存减少了，把美国给逼急了，这才给伊朗的海上石油开了个临时绿灯。这事儿背后的缘由在于全球原油缓冲层正在快速消耗。把全球石油市场上的那个浮动库存叫出来看，它现在消耗得是最快的。为了压下油价上涨的势头，美国政府就接二连三地出手了。“就在3月20日”，美国财政部长贝森特通过当地时间的一场讲话宣布：“给”一次30天的授权，“让”装载上船的伊朗原油及产品交付或卖出。贝森特说，“这次决定会把大概1.4亿桶的石油直接推到全球市场里”，但他也特意强调了，“这仅仅是把已经在运输中的石油做处理”，别指望能允许新的购买或者生产活动。“之所以要给伊朗开这个豁免”，是因为全球海上浮油量在急剧下降。“彭博引用的数据机构Vortexa说”，自从中东打仗以来，“海上原油和凝析油的库存每天都在掉180万桶”，“现在总量已经跌到了约7800万桶”。“在这些掉下来的份额里”，有大概三分之一是伊朗的。分析认为，“正是因为这个缓冲层太快变少了”，华盛顿才不得不放行了伊朗的海上石油。“这次行动跟美国之前宣布要放4500万桶战略石油储备(SPR)一起”，“构成了美国用来应对油价上涨的一套组合拳”，这也是国际能源署(IEA)在协调的那个全球释储行动的一部分。“在地缘风险还在那儿、霍尔木兹海峡又没完全打开的情况下”，“大家都觉得不管是释储还是放行伊朗石油”，都更像是“临时止疼”的招数，“不太能扭转大的趋势”。油价以后往哪个方向走，“主要还得看中东局势咋变”。“海上缓冲库存消耗得很快”，“供应压力一下子就上来了”。“彭博报了个数据”，说全球海上浮油量去年底那会儿曾经冲到了1.4亿桶的高峰，“是因为美国逼着印度少买俄罗斯油还有伊朗出口得快”，“这些因素一起推高了这个数字”。“可从那之后”，“这个储量差不多被砍掉了一半”。“根据Vortexa的数据”，“现在的海上浮油量大概在7800万桶”，“每天还在往下掉180万桶”，“是近几年最快的消耗速度之一”。“在这7800万桶里头”，有三分之一是伊朗的。“贝森特在宣布豁免的时候估摸着说”，“现在海上的伊朗油大约有1.4亿桶”。“彭博分析了一下”，“觉得这个数字可能指的是所有在途的货物”，“包括那些已经卖了但还没到买家手里的东西”，“不一定全都是马上能交付的”。高盛算了一笔账：“目前在海上的俄罗斯油有1.31亿桶”，“伊朗原油大约有1.05亿桶”，“加起来也就刚够补上霍尔木兹海峡中断两周的损失”。“美国之前放过俄罗斯的海上油豁免”，“现在又把豁免范围扩大到了伊朗”，“这就延续了华盛顿通过多搞点海上桶装油来压价格的老思路”。“虽说政策的意思很明确”，“但想把那些浮在海上的伊朗油变成能马上用的东西可不简单”。“彭博报道说”，“进这一行当得去找交易伙伴、安排付款通道”，“而其他制裁方面的限制还在那儿挡着”。Vortexa中国市场首席分析师Emma Li就说了：“主流的进口商还是会被合规、融资和物流这些问题给绊住脚”，“特别是当这个豁免看起来只是临时的或者不太稳的时候”。“这就意味着就算命令发下来了”，“实际能迅速进市场的伊朗油有多少还是个未知数”。“本文来自华尔街见闻”，“欢迎下载APP看更多”。