大家好，今天是2月14日，咱们来聊聊1月份国家铁路的物流情况。这一个月里，铁路部门总共发送了3.32亿吨货物，比去年同期增长了1.6%。听起来不算特别多，但你要知道日均装车量达到了18.07万车，增长了3%，这量质齐升的表现真不错。 从今年初开始，铁路部门就认真贯彻中央的指示精神，发挥好骨干作用。通过市场化改革和物流体系建设，不断优化产品供给，把物流搞得畅通高效。这下可好了，“中国铁路物流”这个牌子更响亮了，还帮大家省下了不少钱。 先说重点物资这块儿。咱们铁路网大，指挥统一，这优势太大了。1月份发运煤炭1.7亿吨呢，电煤就有1.1亿吨，电厂的存煤保持得不错，大家都能暖暖和和地过冬过节。粮食和化肥的运输也很给力，粮食增长了54.1%，化肥增长了24.4%。 再说说物流产品。他们发展客车化班列和集装化运输，还做冷链和高铁快运，货运班列和集装箱运量分别增长了36.9%和15.2%。跟社会骨干企业合作得紧，多式联运发展得快，铁水联运完成了155.5万标箱，增长了15.3%，还有铁水联运“一单制”订了7808标箱。 服务品质也一直在提升。他们对接市场需求得紧，融入企业供应链也深。今年签了662个总包合同，锁定4.73亿吨运量。利用网络货运平台拉来了21.17万辆社会车辆搞铁公联运，全程运量增长到3589.4万吨、增幅高达144.7%。 跨境运输这块也稳当得很。跟海关还有境外铁路部门配合得好，口岸效率高起来了。1月份中欧班列开了3054列、增长17%，中欧班列开了1842列、涨了28%；中老铁路发送了50万吨货物；西部陆海新通道发了11.5万标箱集装箱、增幅10%。 接下来国铁集团还要接着搞建设和创新，提升品牌影响力，更好地服务实体经济发展。为了扩大内需、畅通国内国际双循环，他们会继续努力的。