2月23日，随着最后一班红眼高铁平稳驶离，这个历时9天的超长假期就这么结束了。从2月15日开始的春运，武汉站共接待了196万人次，平均每天大概22万人次。2月23日那天客流达到了顶峰，有32.7万人次，离2025年国庆创下的历史最高纪录33.6万人次，只差1万人次。这个假期时间长，而且夜间高铁班次多，前期还有低温天气的影响，武汉站地区综管办把铁路、公安、交通、城管这些部门都调动起来，给大家提供了安全有序的保障。 为了不让应急处理耽误时间，他们专门在春节期间设立了A、B岗带班领导协作模式。还增设了一个B岗专门盯着红眼高铁的保障工作，这样就能做到24小时都有人值守了。另外，他们每天都要开会研判情况，及时调整措施。这让各项保障工作精准落地，有效应对了好几拨客流高峰。 返程高峰最让人头疼的就是到站走不了人。为了避免这种情况发生，综管办和市交通运输局一起做好了运力调度工作。他们给地铁4号线调整了末班时间，在初五到初七这三天连续加开了9趟大站快车，总共把约7100人给送出去了。他们还在武汉站运力保障群里呼吁大家帮忙拉客。 针对节假日停车难的问题，他们也想了不少办法。协调团结大道附近的春水行云、云泊湖畔这5个停车场共新增了1400个临时车位。把P2停车场重新布局后又增加了200个社会泊位。这样总共就有1600个新的停车资源出现了。针对停车高峰的情况，他们还让管理方采取了灵活的管控措施。 交警部门也加派人手值守在东、西高架平台和周边道路上进行疏导。这样一来道路就变得顺畅了很多。 除了这些硬件措施外，他们还给旅客们提供了很多暖心服务。公厕有专人打扫卫生，维修人员也随时待命。34名大学生志愿者还有出租车和网约车企业的志愿者们穿梭在人群中帮忙提行李、指路。他们特别关注老弱病残孕等特殊群体，给75名重点旅客提供了“一对一”的文明接驳服务。 如果旅客不能在夜间离站或者要等换乘时会很难受，于是他们就设立了临时安置点。在那里免费提供热水、暖气还有手机充电等服务。 这9天里虽然只有196万人次但没有发生任何事故也很有温度。武汉站地区综管办就是用这样一个个不眠之夜、一次次精准调度还有一份份坚守与担当给2026年春节交出了一份有温度的答卷。