1月19日，中央气象台在6点多的时候连续发布了寒潮、暴雪还有冰冻的黄色预警，这说明这次的天气过程影响范围广而且强度大。国家防灾减灾救灾委员会办公室呢，早在18号就已经针对安徽、河南、湖南和贵州这四个省份启动了国家低温雨雪冰冻灾害四级应急响应了。他们要求各地的有关部门要时刻盯着天气的变化，加强开会研判，确保各项措施都落到实处。 为了保障公众的出行安全，这次多部门联合行动了。交通运输、应急管理、气象还有公安交管这些部门都开始密切协作了。他们一边忙着给公路除冰除雪，一边还得忙着疏导交通和抢险。针对个人出行安全问题，他们也发布了一系列科学指导。 对于开车出行的朋友来说，安全第一的原则可不能忘。在环境温度一直低于7摄氏度的时候，普通轮胎的橡胶会变硬，抓地力就会变差。建议大家把雪地轮胎换上，还要定期检查胎压是不是符合标准。胎压不足的话，不仅费油，还会让车在雪地里开不稳。 在路上开的时候一定要谨慎慢行。业内总结的“三柔一缓”要领很实用：起步要柔、转向要柔、刹车要柔，别着急加速或者急转弯、急刹车。车速最好控制慢一些，跟前面的车保持一定距离。要是感觉方向盘突然变轻了，或者听不到轮胎响了，很可能是开到了“暗冰”上了。这时候别慌张，往侧滑方向的反方向轻轻打方向盘调整一下，等车速慢下来后再轻点刹车恢复控制。 要是积雪太厚或者结冰严重的话，装上防滑链能提高通过性和安全性。链条式防滑链比较推荐。要注意在进积雪路段前就把防滑链装上车，装上之后车速别超过每小时40公里。装的位置要看车子是什么驱动形式的：前驱车装前轮就行，后驱车装后轮就行，四驱车建议四个轮子都装上。 雨雪天气骑自行车或者骑电动车风险很大。骑车的时候要戴好头盔专心点骑。速度慢下来点就行了，别急刹车或者急转弯。有经验的骑手建议把轮胎气压稍微调低一点，这样能增大接触面积和摩擦力。 选择路径的时候最好挑那些盖着干雪或者湿雪的路面走，尽量避开已经结冰的光滑路段。千万别冒险去尝试那些你不确定的地方。 户外步行的时候要调整好走路姿势。学企鹅那样小步慢慢走会稳当一点：身体向前倾一点，膝盖弯着点全脚掌着地走。手别插在口袋里那样掉地上的时候好扶着。 特别要小心那些看起来正常其实很滑的薄冰地面还有大理石、瓷砖铺的地方最好绕着走。 要是不小心摔倒了怎么办呢？如果怀疑骨折了可以就地用围巾或者硬纸板临时固定一下再找人帮忙。 如果是摔在胸部、腰部或者背部感觉疼得厉害站不起来那可能是脊柱受伤了这时候千万别乱搬动伤者赶紧打120叫救护车来专业人员处置。 在北方地区还得防着一种高空坠物的危险——冰溜子。 积雪融化之后在屋檐、桥沿或者树杈上冻住就变成了冰溜子气温一变或者一碰可能就掉下来砸到人。 大家在户外别老在屋檐底下站着走的时候注意看上面有没有冰溜子离远点别走那些危险地方停车的时候也选个开阔地方别让车被冰溜子砸到。 住户或者物业如果看到自家建筑上有冰溜子也得在保证安全的前提下赶紧把它清理掉消除隐患。 应对极端天气不光考验政府管理体系的能力还得靠大家提高安全意识学会科学应对这一轮低温雨雪冰冻天气还在持续呢各部门都严阵以待全力保障交通和城市正常运行。 大家伙儿得盯着最新的天气预报预警信息跟着相关部门的提示走根据自己的出行方式把防护知识学会了运用好只有政府、社会还有个人一起努力才能把极端天气带来的坏处降到最低大家一起守护平安和畅通。