山东这边高层人事变动了，给个高立平同志安排了新岗位，成了党委副书记、董事兼总经理。这事儿得说到山东这个经济大省，港口资源很足，但以前老是分布得太散，大家同质化竞争比较严重。为了把资源用得更好、效率提得更高，就在2019年8月的时候，山东决定把青岛港、日照港、烟台港这些大港口合并到一块儿，成立了个山东省港口集团。这主要是想让港口一体化运作，更好地服务国家战略。不过整合过程中也遇到了不少难题，怎么理顺管理体制、搞活市场化运营、提高国际竞争力，成了大家最关心的。 这次调人的原因很简单，就是为了让国企改革搞得更深入些，把治理结构给优化了。高立平之前一直在交通运输系统干活，干过山东省交通运输厅副厅长，后来又调到山东铁路投资控股集团有限公司当老总，积累了不少经验。他能来掌这个舵，说明山东省委、省政府对港口事业发展很上心，也反映出企业想搞好现代化治理、组建专业化班子的决心。把这种跨领域的干部引进来，肯定能让港口运营更快更好。 高立平来了肯定会有好影响。一方面他懂行，能帮着搞基建、理物流网络；另一方面他是党委副书记，能跟党委书记霍高原搭把手，抓好党建工作。前两天他会见托克中国高层聊天的时候谈的就是怎么深化合作。这也说明山东港口想多找国际伙伴联手，把在全球供应链里的位置坐稳。这不光是帮自己发展，更是给山东打造开放新高地、服务“一带一路”铺路呢。 面对新情况，山东港口得盯着主业不动摇。第一个就是还得把港口资源整合好；第二个得搞智慧港口、绿色港口；第三个得跟国际大企业多合作；第四个就是把现代企业制度完善了。高立平到位了能在这些方面帮着推一把。 往后看前景不错。因为区域一体化和交通强国建设都在深入推进嘛。接下来企业就得发挥区位优势多跟京津冀、长三角那边联动。还要抓住RCEP这些机会提升国际化水平。只要坚持改革创新肯定能变成世界一流的海洋港口。