中国铁路南昌局集团近日发布2026年春运客运组织方案。
今年春运自2月2日开启，3月13日落幕，共计40天的运输周期。
作为华东、华南地区重要的铁路运输枢纽，南铁预计春运期间发送旅客3660万人次，同比增长6%，其中江西省预计发送1867万人次，有望创造春运旅客发送量历史新高。
今年春运呈现新的特点。
2026年春节假期被称为"最长春节假期"，共9天时间。
这一假期时长的延长，为旅客出行提供了更为充裕的时间窗口，进一步释放了潜在的出行需求。
与此同时，跨区域人口流动与文旅消费的融合趋势日益明显，越来越多的旅客不仅进行传统的返乡探亲，还将假期与旅游度假相结合，使得春运期间的客流特征更加多元化。
从客流分布规律看，今年春运呈现"节前平稳、节后集中"的阶梯式特征。
节前客流高峰预计出现在2月7日至14日，此时返乡旅客流量达到峰值。
而节后客流高峰则预计出现在2月23日，即正月初七，此时旅客返程出行形成新的流量高峰。
这种分布特征为运力调配和旅客疏导提供了明确的参考依据。
为应对春运期间的客流压力，南铁充分发挥新线运力优势。
杭衢高铁、甬广高铁汕汕段等新线的投入运营，进一步织密了华东、华南地区的高铁网络，为旅客提供了更多出行选择。
春运期间，南铁计划安排图定临客441列，通过增加列车投放来扩大运输容量。
值得关注的是，为应对夜间出行需求，南铁日均安排前往上海、杭州、广州、深圳等方向的夜间高铁82列。
这一举措充分考虑了现代旅客的多样化出行需求，为工作繁忙或有特殊安排的旅客提供了更加灵活的出行时段选择，有助于优化客流分布，提高运输效率。
从运输组织层面看，南铁的这一安排体现了以旅客为中心的服务理念。
通过合理调配运力资源、优化班次设置、增加夜间运力投放等多管齐下的措施，既能满足旅客的出行需求，又能有效缓解传统高峰时段的压力，实现错峰出行、科学疏导。
春运是一面观察经济社会活力与民生温度的窗口。
面对客流增长和出行结构变化，既要以充足运力托底，更要以精细组织提升效率与体验。
把握节前节后峰谷规律，顺应“返乡与旅游并行”的新趋势，以系统化交通保障带动文旅消费与城市运行协同提效，才能让“人畅其行”更可感，也为区域一体化与高质量发展积累更坚实的流动支撑。