说起现在的迈巴赫S680，真是一车难求，让很多富豪都排队等候。这款车为啥这么火？来听我说说。首先，“680”这几个数字在东方文化里代表“顺”和“发”，工程师们就把原来的海外车型名“S650”悄悄改成了“S680”，把这款车变成了顶级富豪们的“限量身份证”。 外观上，新迈巴赫S看上去挺大气，那竖条幅格栅比老款更大更低调。真正让人一眼看出它是迈巴赫的是四个细节：有专属车身字标，21英寸多辐轮毂造型和普通S级不一样，B柱有银色饰条像一枚隐形勋章，还有那短后门设计，方便后排乘客上下车，也不至于太显眼。 打开车门看内饰，中控台延续了S级的风格，不过加了12.3英寸的双联屏。最亮眼的是中控台中央有一枚IWC万国六针陀飞轮表，官方标价30万人民币。这个价位足以买辆汉兰达了。后排才是真正的享受空间，独立座椅带腿托按摩功能。脚下还有USB-C接口、12V电源、控温杯座什么的。 动力方面，S680搭载了6.0L双涡轮V12发动机，630马力和870 N·m扭矩搭配9AT变速箱。这个引擎以后可能很难再见到了。它在一些限购城市还有好处：低购置税和低排放积分能让买家很满意。 要入手这款车可不容易。年产量全球只有几百台，中国配额更是不足两位数。想订车得先有现款S级再说，还得通过奔驰的审核和排队等待生产和清关。一句话就是有钱不一定买得到。 正因为这一点稀缺性，这款车在二手车市场表现很坚挺。准新车转手折价也就10%左右。这保值率可比大多数豪车还高。 最后聊聊中国这个市场，这个话题自然少不了和迈巴赫S680联系起来了。