上海那边的大雾把好几百架国际航班都赶到杭州了。今天凌晨那雾特别厚，上海浦东国际机场能见度低到了100米，根本没法起降。不少航班本来要降浦东的，都改飞杭州了。潮新闻的记者从杭州萧山机场那边拿到消息，从凌晨4点43分开始，机场就一直在接从浦东备降过来的飞机。一直到现在，已经保障了23架次，里头有22架都是国际航班，只有1架是国内的。这数量可是创了杭州萧山机场自通航以来接收国际备降航班的纪录。 最后一架落地的是从意大利米兰飞来的CA3134，早上9点才安全降落。这么多大型宽体客机像A350、B787一下子涌进来，对杭州机场的应急保障能力是个大考验。杭州机场那边反应也挺快，5点55分就发布了黄色预警，立刻启动了应急预案。 为了接住这些飞机，杭州机场还专门成立了指挥部，把双跑道都打开了来提升运力。他们还对机位资源进行了紧急评估和调配，给大家伙儿找好合适的停靠位置。地面保障部门也没闲着，做了不少检查和准备工作。 对于那些被耽误了的旅客，尤其是国际航班上的旅客，机场和航空公司一起做解释、搞服务、安排交通衔接。大家一起努力，才把现场秩序稳住了。看数据显示，上午11点15分的时候，杭州机场早出港航班的正常起飞率保持在95%，说明压力再大也没乱套。 上海那边天气慢慢转好了，现在有7架次备降的飞机已经从杭州起飞回原目的地了。这次事儿也让我们看到了极端天气下各机场之间协同联动有多重要。杭州萧山机场作为备降场响应快、保障强，帮了主降机场大忙，保证了航空安全链条不断裂。 这事儿也是对咱们民航应急保障体系的一次实战检验。杭州萧山机场靠着完善的预案和扎实的保障能力，扛住了这次通航以来最大的国际备降潮。虽然天气好转了运行秩序在恢复，不过这次积累的经验对以后应对复杂天气很有参考价值。旅客出门前还是得多留意天气和航班信息才好。