问题——把驾驶辅助当成"自动驾驶"，在疲劳、分心甚至酒后状态下放任车辆行驶，已成为智能出行中一个不容忽视的安全问题。湖北武汉发生的一起高速事故颇具代表性：驾驶人谢某夜间行驶于绕城高速快车道，车辆以约100公里/小时的速度驶入施工区域，连续冲撞约30米隔离设施后仍未停下，直到碰上施工区指示牌才失去动力。事后交警调查，谢某称因犯困开启了驾驶辅助功能，出事时没能及时接管车辆。所幸无人伤亡，但这次事故清楚说明，"脱手脱眼"的后果有多大的偶然性，也有多难以承受。
技术进步的本意——是让出行更安全、更便捷——而不是为懈怠和违规提供借口。驾驶辅助系统再先进，也只是辅助工具，方向盘背后的责任始终由人来承担。每一次出行，驾驶人的清醒判断和主动掌控，才是保障自身与他人安全的最后防线。对技术保持理性认知，对生命保持应有的敬畏，是每一位驾驶人不可推卸的责任，也是文明出行的基本底线。