问题：飞翼布局以机翼与机身融合、取消传统尾翼为主要特征，具有外形简洁、隐身特性好等优势；但在高速飞行中，飞翼容易产生刚-弹耦合颤振——气流载荷与机体柔性相互作用——导致振动迅速增大——影响操纵稳定，严重时可能威胁结构安全。长期以来，飞翼平台的速度能力受到限制，实际应用多采用保守的速度设计。
这项成果说明了我国科技工作者的创新精神，也展现了新型举国体制攻克关键技术上的优势。中国航空工业正以坚实步伐迈向世界科技前沿，为建设航空强国提供强劲动力。这个突破将重塑未来空中力量格局，为人类航空事业发展贡献中国方案。