龙建股份呢，最近动作不小，主要是在集中精力做好自己的老本行，同时也在往外头使劲闯。他们在2024年、2025年这两年，手头还有不少PPP项目呢，像哈尔滨都市圈西南环项目、北环项目，还有G1111鹤伊项目、北漠项目等等。不过公司说啦，他们现在主要是参股的身份，很多项目都已经平稳进入运营期了，给政府付费的居多，黑龙江、内蒙古还有山东这几个地方占大头。 要说这股闯劲儿吧，他们其实在上世纪八九十年代就已经走出去了，在海外摸爬滚打积累了不少经验。现在公司的海外市场业务组得挺全乎的，东非、西非、中亚、南亚东亚、蒙古还有俄罗斯远东那边都有了常驻机构。“十五五”规划里他们也有了小目标，打算让海外业务占到总盘子的两成。 这几年为了开拓市场，公司也是没少下功夫。在大股东建投集团那边，他们可是一块“压舱石”，在改革发展上起到了带头作用。公司在国内31个省、自治区、直辖市都有业务足迹，国外也搞到了20多个国家。 说到技术优势这块儿，他们也是有底气的。因为常年在寒冷地区干活，在黑龙江省有稳定市场份额不说，西北那种寒冷地带也能凸显技术实力。加上项目管理做得好，用自己专业的施工队伍来干，工程质量和服务都有保证。 除了外拓市场，公司还在跟着国家政策走呢。黑龙江省政府那边最近在搞化债工作，地方政府偿债能力提高了，公司回款情况也跟着变好了。特别是2026年黑龙江省还要继续推进化债工作，这对省内项目的回款肯定是好事。 另外呢，华泰证券、东北证券还有国盛证券、泰康资产这些机构投资者3月19日那天去调研了公司。公司就是干公路、市政道路桥梁建设以及相关设计运维的活计。 他们除了做高标准农田这块儿也有突破外（国家支持力度大），在跟国家政策紧密配合的同时也关注着地方项目。像现在东北证券这些机构就去调研了他们的投资进展情况。 虽然现在主要是聚焦主业发展和相关领域拓展（比如高标准农田），但“走出去”发展战略还是挺关键的。通过北企南移的深度推进和属地化经营（比如股权多元化），公司也调动起了很多区域资源。“十五五”时期计划省外业务占四成呢。 目前的存量PPP项目大部分已经正常运营了，进入运营期后主要还是靠政府付费维持收入。除了黑龙江和内蒙古还有山东这些地方有项目外（PPP项目主要集中在这几个地方），省外项目主要集中在新疆、河南、海南、四川这些地方。