2026年春运即将拉开帷幕。
记者从广东省交通运输厅获悉，今年春运将于2月2日开启，至3月13日结束，共40天。
经综合研判，广东跨区域人员流动量预计约11.59亿人次，约占全国12.2%，同比增长4.24%，其中高速公路车流量预计3.07亿车次，同比增长3.09%。
今年春运呈现出新的特点和挑战。
一方面，春节假期由传统的7天延长至9天，叠加春运周期，群众出行意愿明显增强。
学生离校出行时间提前，学生流在春运正式开始前已基本完成，一定程度缓解了客流高峰压力。
另一方面，超长假期激发了出省出境游和省内短途出行的强劲需求，铁路、民航、高速公路等各运输方式客流量均呈现增长态势。
其中，铁路旅客发送量预计5443万人次，同比增长7.5%；民航旅客发送量预计1145.16万人次，同比增长6.76%；水路旅客发送量预计580万人次，同比增长6.17%。
值得关注的是，春运期间保通保畅压力较大。
节前琼州海峡受天气影响可能出现停航停运情况，跨江跨海通道车流量持续高位运行。
节前单日高峰预计在2月7日，高速公路车流量约883万车次；节后单日高峰预计在2月23日，约861万车次。
广州南站、深圳北站等重点枢纽的客流集疏运工作将面临较大压力。
琼州海峡进出岛旅客预计466万人次，同比增长12%；进出岛车辆预计117万台，同比增长10%。
为应对春运挑战，广东省交通运输厅已制定系统的保障方案。
在道路客运方面，全省计划投入各类营运客车3.47万辆、客位超136.88万个，同比分别增长5.2%和3.7%。
铁路方面，全省高铁运力投放比例由去年的87.3%提升至89.4%，计划开行高铁、普铁1568对，同比增加172对，增长12.3%，其中动车组1402.5对，同比增加167对，增长13.5%。
民航方面，全省计划起降航班14.51万架次，同比增长3.7%，其中广州机场起降航班6.27万架次，深圳机场起降航班5.23万架次。
水路方面，全省84条水路客运航线计划投入客运船舶339艘、客位7.42万个。
针对琼州海峡这一关键通道，广东已采取有针对性的措施。
春运期间计划投入船舶57艘，其中4艘适装新能源车的甲板船，53艘客滚船。
平均日航次预计300航次、最高达350航次，总体能力提升5%。
同时，琼州海峡已实行"预约过海"模式，以引导车辆有序过海。
省交通运输厅表示，将进一步加强部门联动，完善春运工作机制，积极与海南、广西、湖南、江西、福建等相邻省份协调联动，加强与公安、铁路、民航、口岸等部门协作。
重点加强粤北出省、跨江跨海及珠三角主要通道重要节点的疏堵保畅工作，加密高峰期易拥堵缓行路段、收费站、服务区等应急救援点设置。
同时，持续改善车站、机场、码头等旅客候乘环境，提升服务区服务能力，强化新能源车充电服务保障，深入开展春运"暖冬行动""春暖农民工"等活动，提高综合运输服务品质。
春运承载着亿万家庭的团圆期盼，也映照着经济活力与社会流动的温度。
面对规模更大、结构更复杂的出行需求，关键在于把预测研判做在前、把资源配置调在前、把应急处置靠在前，让“走得了”迈向“走得好”。
当运力更充足、通道更顺畅、服务更细致，春运不仅是一次出行保障行动，更将成为推动区域协同、提升公共服务能力的重要窗口。