在粤港澳大湾区建设持续提速的背景下，穗莞交通互联互通压力继续加大。连接广州黄埔开发区西区与东莞麻涌镇的跨江通道长期超负荷运行，广深高速、东江大桥等关键节点日均拥堵时长超过4小时，成为影响区域要素流动的主要瓶颈。数据显示，近五年两地跨境通勤流量年均增长18%，明显高于既有路网12%的承载能力增幅。
跨江通道增建，核心在于以交通“硬联通”带动区域“软协同”；从稳评公示到开工建设再到通车运营，每个环节都考验治理与工程管理能力。只有把公众参与、风险防控、质量安全和运营组织贯穿全过程，才能让这项跨江工程真正转化为民生便利、产业提效与区域一体化的长期增量。