禾赛ATX在跟奔腾的竞争中赢下了定点，这对激光雷达领域来说是个好消息。奔腾对这个产品很有信心，0340家不同品牌和160多款车型都选择了它。这次，禾赛把它的雷达放到了奔腾2025年的新车型上，为了实现20万辆的销量目标和86%的新能源渗透率，奔腾这次下定决心把激光雷达押在禾赛身上。禾赛ATX最大的卖点是又远又小巧，探测距离超过100米，体积只有常规雷达的一半，能帮主机厂节省不少空间。这次它还提前开启了大规模量产，已经成了部分车型的标配安全件，累计交付量已经破了100万台。这就导致ATX在定点争夺战中占据优势，拿下了奔腾的订单。 在汽车行业里，禾赛已经拿下了40家品牌超过160款车型的量产定点，把国产车、合资车还有新势力的阵营都覆盖了。禾赛ATX 2025年第一季度就已经开始大规模量产了，预计交付量能达到160万以上，到2026年甚至能达到300万到350万之间。2025年的时候，这个产品把激光雷达从选配变成了刚需。 在3月24日公布的财务数据中显示：2023年禾赛营收30.3亿元，同比增长45.8%；第四季度营收超过10亿元，连续7个季度都有大幅增长；GAAP净利润4.4亿元，Non-GAAP净利润5.5亿元。还有其他数据：全年交付量同比翻了三倍多到160万台以上；市场份额超过40%。 这些数据显示出禾赛在高端辅助驾驶市场上占据领先位置，并且给高阶辅助驾驶竞赛提前铺好了路。不管是定点数量还是市场份额还有产能爬坡速度，禾赛都在把激光雷达推向更广泛应用的领域。