2月2日，2026年的春运大戏正式拉开帷幕，在接下来的40天里，全国铁路要把5.4亿人次安全送回家，平均每天得拉1348万人次，比去年多了5.0%。 面对这场人类史上最大规模的人口迁徙，中国铁路上海局集团有限公司上海客运段的31名沪襄车队职工决定要把温暖带给大家。 他们负责看管编组17节车厢、总共能装下1172人的K1127/6次列车。这辆绿皮车上除了5节硬座车厢和1节软卧车厢外，还有餐车和宿营车各一辆。 记者殷立勤就在2月11日17时26分准时登上了这趟车。她把镜头对准了236名在长三角地区打工的湖北老乡。 这些在外的游子要把家的味道带回去。襄阳枣阳市总工会和苏州襄阳商会给大伙儿凑了路费，还包下了这辆K1127/6次列车送他们回家。 从上海火车站一出发，车厢里就挤满了人。列车长胡文俊和杨超俊忙得脚不沾地，在拥挤的过道里来回穿梭，盯着车开得稳不稳。 餐车长牟伟民给餐厅里贴对联、挂窗花，把气氛搞得特喜庆。他手下的6个厨子还准备了分量足、价格便宜的饭菜，全程都乐呵呵地给旅客端饭上菜。 坐在一旁的聂女士是个特殊的打工者。她曾经是襄阳的老师，为了照顾在武汉工作的儿子辞了职。后来她在上海培训成了育婴师。 老乡们在车上编了个“列车春晚”，跳舞唱歌让这一路变得特别轻松。聂女士说这表演让她感觉离家越来越近了。 记者拍下了列车员检查行李架的画面。他们还给每个人送了“福”字，把新春祝福送到了每一位旅客身边。 6次的列车一直跑了近20个小时。2月12日中午12时52分，火车停在了襄阳站门口。大家带着欢声笑语和温暖下车回家过年了。 这趟长达40天的春运，就是为了让无数像聂女士这样的人能够回家吃一顿团圆饭。