7月1日那天，“京帆”在城市副中心站广场露了脸，广场的施工活儿算是基本干完了。这“京帆”的顶子是用钢结构搭起来的，上面盖的是跟“水立方”那个样子差不多的ETFE膜，吊顶用的是能反光的蜂窝铝板。这么一来，太阳光就能直接透过屋顶照进B3层的站台里头。这是北京城建集团副中心站枢纽项目部的刘敏负责管着这块的技术活儿。北京城市副中心站综合枢纽建设管理公司的何刚说了，目前这个车站的主体工程已经弄好了，现在正在装修和安装机电设备。 这个枢纽一盖完就给北京带来了大改变。它不光连着京唐、京滨城际铁路和平谷线、M101线、6号线这些地铁线，还能衔接2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路以及15条公交接驳线。把它给建好后，它就会变成亚洲最大的地下综合交通枢纽。这可是咱们亚洲人用实际行动写出来的大篇章。 就眼下的进度来看，工程虽然还没最后结束呢，不过按照董泽宇透露的说法，它肯定能在年底前具备运行条件。