有了新新高速公路全线贯通，咱们湘西南的交通动脉算是彻底打通了。过去要去崀山，得先到回龙寺镇下高速，再绕着省道走。那段路山路弯弯绕绕，车开得慢不说，稍微堵一堵，几十公里就要耗上好几个小时。这对咱们当地的旅游和农产品销售影响太大了。新高速通了以后，游客直接就能从北大门进去了。以前的“过境地”，现在变成了实实在在的“目的地”。旅行社已经在琢磨怎么设计深度线路，把非遗文化、生态农业这些资源都串起来。这一通火车开来，预计游客量能涨个20%左右，住一晚的人也肯定多起来。 不光是旅游方便了，搞农业的也跟着沾光。某家食品企业老板说了，车在路上跑的时间少了一半还不止，物流成本立马降了5%，时效更是提高了20%。这下就能拓展省外甚至国际市场了。他们还用“公司+基地+农户”的路子带着大家伙儿搞种植养殖，产业链子稳了。 对于返乡创业的人来说，这更是个好机会。现在大家借着交通便利搞民宿、搞乡村游。有民宿老板不光升级了自家房子，还打算联合村里人手打造民宿集群。把手工作坊和生态农田连起来给游客体验，再通过电商把农产品卖到全国各地去。 当地政府也在琢磨咋把这机遇用好。旅游界呼吁要在高速出口设个服务中心、搞预约服务。农业企业也计划沿路多开几个销售点，把人才留住。 以后这条公路可不光是条路了，它能把崀山跟张家界、桂林这些旅游地串在一起。再加上跟长株潭城市群连得更紧了，湘西南的特色产业发展就有了更广阔的空间。 新宁这一片丹霞地貌上的变化告诉我们：发展的路得有结实的路基，也得有清晰的方向。更关键的是还得大家一起干才行。