大家知道吧，就在1月26日那天零时，全国铁路换了个新运行图，运输能力跟服务品质一起都升级了。这个消息是中国国家铁路集团有限公司那边传出来的。 这次调图可是铁路部门服务国家战略、适应市场需求、优化资源配置的大动作，咱们的铁路网运营效能和综合服务水平也是迈上了新台阶。 运输能力这次得到了系统性提升，因为充分吸纳了近期开通的新线资源，全国客货列车的开行方案也都优化和调整了。你猜调图后怎么安排的？旅客列车安排了12130列，比之前多了243列；货物列车也多了177列，有23748列。 尤其是新线运能这回得到了最大化释放。包银高铁开通以后，银川到北京最快只要6小时22分；延安还得说西延高铁这条线，它让延安也首次通高铁了。银川到北京最快6小时22分，延安到北京最快5小时42分。还有沪渝蓉沿江高铁武汉到宜昌段、广湛高铁、汕汕高铁这些新线也都融入进来了。 京沪高铁标杆列车增加到了87列，广深港高铁增加了34列。还有动车组列车里的静音车厢服务范围也扩大了很多，97趟都有了。 针对春运呢，他们准备通过制定好售票策略和加强监控来保障大家尤其是学生和务工人员的出行需求。 货运这块也是在升级呢，重点物资运输保障能力强化了不少。跨局货物班列增加到了473列；大宗直达货物列车也给重点保障煤炭、粮食、铁矿石这些国计民生物资运输。 区域货运通道也释放出来了。兰新铁路哈密东站改造完以后，进出新疆的货运通道新增了8列货物列车；厦门北到深圳北间还利用动车确认列车来办理快件运输呢。 国际物流网络也在拓展着。这次新增了7条从郑州、西安、济南等地出发到欧洲的中欧班列运行线和3条中老铁路中亚班列线路。 比如粤港澳大湾区广湛高铁和汕汕高铁部分区段开通后，湛江北到广州白云最快约1.5小时，汕头到广州新塘最快1小时26分；东北地区还优化了冰雪旅游热点城市的运输供给。 总的来说这次调图不仅提升了路网效率和经济效益，在服务人民美好出行、保障国家重点物资运输、促进区域协调发展还有畅通国内国际双循环方面都发挥了很大作用。