1976年诞生的Boxer发动机，是为了纪念它那个取得冠军的年代。RSuperhooligan这台车是由宝马CustomSpeedShop打造的厂队赛车，血统纯正，连设计落地全都是原厂团队亲力亲为。很多人喜欢追求极致操控，可惜手头的街车往往达不到要求。行业统计说，超过60%的爱好者都想拥有那种既能下赛道又能日常用的高性能车。宝马就把这个愿望变成了现实。 这台RSuperhooligan的极速能到275公里每小时，重量还比原本的R1300R轻了30公斤，这才是厉害的地方。它用了1300cc的Boxer发动机，输出145匹马力和149牛米的扭矩。前轮毂换成了M1000RR同款的碳纤维材质，响应更快；后悬挂是Wilbers全可调系统，过弯极限更高。车友以前常说真正的高手都在原厂手里，这句话在这辆车上算是彻底应验了。 外观设计上融合了70年代美国极简风和现代M元素。车漆用的是当年R90S那种亮橙色，副车架和卡钳都配上了M蓝。它没有一味去复刻老车，而是用新的眼光重新定义了经典。赛道上用不着的大灯这些部件全被拆掉了，取而代之的是赛车号码牌，这个83号就是当年冠军车的编号。 很多人好奇这台车到底能不能日常骑。说实话这玩意儿确实太猛了，日常通勤恐怕有点太激进。你敢相信一辆街车能跑得这么快吗？要是真能在戴通纳200英里赛里赢了，那它绝对能成传奇。 这车不会量产也不卖，但对喜欢改装的人来说，它就是个终极范本。性能、颜值、历史感它都占全了。如果你也是个摩托车爱好者，这台RSuperhooligan你绝对得去瞧瞧。它的价值不在于卖多少钱，而在于它背后的精神——对经典的致敬和对未来的探索。 这不是普通的机车，这是一种信仰。为了这样一台车你愿意付出什么呢？