这几天，总台记者吴媚苗和刘金阳特地去上海体验了一趟沪港高铁的动卧列车，把咱们以后出行能享受到的新服务都给看全了。今年春运，铁路部门把香港跨境列车的安排重新排了排，这下好了，沪港之间每天都有一趟夕发朝至的高铁动卧车，出门再也不用熬夜抢票了。咱们从上海到深圳或者是从深圳回香港的人，以后早上刚醒就能出门了。动卧列车长啥样？车里又藏着什么新花样？吴媚苗特地去深圳北站踩了点。晚上8点，列车从香港西九龙站出发，8点18分就到深圳北站歇歇脚。要是第二天早上6点58分左右能到上海，那简直太方便了。 这次跑这趟线的车是复兴号智能动车组，一共编了16节车厢。这里面不仅有特等座和二等座，还有14节卧铺车厢呢。每一个包间都有单独控制的顶灯和侧顶灯光线调节装置。广播音量也能自己动手调节一下。每个铺位还能单独调亮度和氛围灯开关。充电口也比较丰富，有USB、TYPE C还有别的类型的接口呢。储物区里放眼镜、手机、裤子、衣服的架子和格子都挺齐全的。 这趟沪港动卧列车是由国铁广州局广九客运段负责的。乘务员不光有长途值乘经验，普通话、粤语、英语也都是信手拈来。针对夜间睡觉的特点，广九客运段还给大伙儿推出了不少暖心服务。列车长刘金阳说：“我们就是要搞‘管家式’服务。”晚上10点以后车厢里就会启动静音模式，调暗灯光、轻手轻脚走动、低声交流来保证大家好好休息。到站之前还会有“一对一”的提醒服务，生怕旅客错过下车。