国铁集团日前国务院新闻办新闻发布会上，系统介绍了2026年春运形势和工作安排，在运力投入、售票服务、旅客保障等推出多项新举措，力求满足人民群众日益增长的出行需求。 从运力保障看，国铁集团将其作为春运工作的首要任务。今年春运，西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条新开通线路、3109公里里程、50余座客运车站将首次投入春运。集团春运前集中投用251组动车组，通过调整列车检修时间、优化运用交路等方式，最大化提升列车利用效率。在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线，开行夜间高铁近1000列。这些举措使得铁路部门在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%，为历年春运之最。 在满足消费新需求上，国铁集团积极适应旅客出行方式的新变化。针对"探亲加旅游""先探亲后旅游"等新型出行需求，围绕城际游、冰雪游、海岛游等热点方向，适时增加运力、加开列车，丰富产品供给。同时，保持公益性慢火车开行规模，确保全路公益慢火车春运期间不停运，保障偏远及交通不便地区群众的出行需要。 售票服务创新上，国铁集团推出了多项便民措施。首次推出互联网误购限时免费退票新举措，旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购，在购票支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上的情况下，退票时不收取退票费。此举措将成为今后常态化实施的政策，有效保护消费者权益。 针对重点群体购票需求，国铁集团继续完善服务体系。继续为学生、务工人员提供预约购票服务。今年1月20日起，首次推出60周岁及以上老年旅客电话订票服务，不便于使用互联网购票的老年旅客可直接拨打铁路12306客服电话，由人工座席帮助选票、订票，支持线上或线下支付，进一步降低老年旅客购票门槛。 在系统运维上，国铁集团提前对12306售票系统进行资源补强，拓展网络带宽，扩充余票查询云服务能力，加强系统监控和巡检，增强应对超大规模并发访问需求与网络安全防护的能力。针对第三方平台高频访问对系统安全稳定运行构成的冲击，改进风控系统实行有效识别。 ，国铁集团在发布会上明确声明，12306客户端是中国铁路唯一官方火车票网络售票渠道，未与任何第三方平台实施合作，也未提供任何数据给第三方。这一声明针对近期市场上出现的各种"抢票神器"以加价抢票名目诱导旅客的现象，旨在保护消费者权益，规范市场秩序。 国铁集团同时建议旅客，当直达车票售罄时，可通过中转换乘方式抵达目的地。增开的夜间高铁车票预售期统一为开车前5天，系统在有余票时优先为官网提交的候补订单配票，旅客可多关注对应的信息。
2026年春运筹备工作展现了中国铁路服务升级的新探索；从运力提升到服务优化，铁路部门正努力实现"走得了"向"走得好"的转变——在满足高峰需求的同时——持续推进公共服务均等化。