大过年又拿七爷出来哭穷但大家都明白装备什么飞机不是飞行员能选的

1967年,中国空军迎来了一位新成员,那就是歼-7。这款战机从苏联米格-21仿制而来,在中国的科研人员的努力下,1966年实现了首飞。当时中苏关系交恶,中国科研人员靠着不完整的图纸硬是把它“啃”了下来。此后近两千架的产量,让它成为很长一段时间里中国空防体系的骨干力量。 为了适应现代空战的需求,歼-7也在不断升级。最迟到歼-7G型号时,它已经换上了新型雷达和航电系统,能打新型导弹了。但是它的底子毕竟是几十年前的设计,单台发动机、有限的航程和薄弱的超视距作战能力,让它在面对先进战机时越来越力不从心。 这次2025年下半年,中国最后一支还在使用歼-7H战斗机的作战旅完成了历史使命,由兄弟部队的二手歼-11B战机接替了岗位。从加入人民空军战斗序列算起,歼-7这款战机在祖国的天空上翱翔了将近六十年。 这时候大家才发现,拜年视频里那些灰扑扑、细长机身的歼-7不见了。原来它们已经正式完成全部退役任务。虽然有些人调侃说大过年的又拿七爷出来“哭穷”,但实际上这是时代的落幕。 所以今年春节拜年视频中看到的是十几架歼-20A隐身战机停在停机坪上,那个标志性的“粗脖子”轮廓一眼望不到头。许多人第一反应是震撼,紧接着才想起以前视频里还有歼-7呢。 这次亮相的部队本身就是一部活的空军发展史,他们从歼-6、歼-7时代一路走来,现在直接跨入了歼-20A座舱。 今年各军兵种拜年视频还有一个细节:不仅歼-7不见了,其他一些老旧装备也大幅减少了,取而代之的是075型两栖攻击舰、各种新型无人机和高超音速武器等画面。这直观地表明中国军队的装备体系正在进行整体性更新换代。 歼-20A最显眼的变化就是机背隆起被称为“粗脖子”。这个设计是为了优化跨音速飞行气动外形、降低阻力,还能装更多燃油和设备。根据公开信息,最新批次的歼-20A已经配套国产涡扇-15发动机还有探测能力更强的氮化镓有源相控阵雷达。这些改进让它战斗力迈上了一个新台阶。 这次亮相不是偶然现象。英国皇家联合服务研究所有一份报告指出,中国空军年产量稳定在120架左右,现役总数量接近500架并预测到2030年可能超过1000架。这说明中国航空工业已经足够强大,可以用清一色先进装备武装部队了。 所以现在部队用手里先进装备牢牢守住防线。高调背后是扎实工业化产能和战斗力支撑。 这次亮相传递信号非常直接:中国空军现在有足够底气和实力将最先进装备随手摆在镜头前展示出来。 随着成飞等航空工业企业生产线全速运转,新型战机交付开始提速。换装工作从一线主力部队开始逐步扩展到各个战区直到2025年实现作战部队序列中歼-7“清零”。 这证明我们不再需要依靠大量老旧机型维持国防需求了。 所以现在拜年视频里看到十几架排着队出现就成了水到渠成、理所当然的事情了。 虽然有些网友开玩笑说大过年又拿七爷出来哭穷但大家都明白装备什么飞机不是飞行员能选的,站在任何飞机前敬礼的官兵都肩负同样保家卫国责任。 因此大家看到这样拜年视频内心都是非常自豪骄傲同时也充满期待未来中国航空事业会更加强大。