为了帮助大家更直观地了解4S店的潜规则，接下来我把关于提车、砍价、赠品还有承诺这些事儿一次给大家说明白。先说说提车，明明车已经到了店，却总是没法开走，这到底是为什么？全国大概有500家4S店，每个月平均有大约1万台新车到店，可是真正能被客户开走的却少得可怜。原因主要有两点：要么是客户是老板的朋友，享受到了插队的特权；要么是车确实还在调拨过程中，不过未必就会轮到你。 再聊聊砍价这档子事。网上的报价经常是5万优惠，可到了店里只能给1万。这里面到底有什么门道？首先，区域差价是实实在在存在的。离工厂越远，运费、仓储还有资金成本就越高，价格自然也就越难谈下来。其次给大家支几招：第一招是“演”，假装自己预算有限，一边叹气一边去隔壁店转转，销售通常会主动让步；第二招是“看”，多跑几趟店找不同的销售询价，利用他们内部的竞争关系把价格压下来；第三招是“砍”，坚决不要任何附加的装潢之类的东西，用“不加装潢”来换取更大的折扣，之后赠品还能拿去进行二次议价。 到了领赠品的时候情况就更复杂了。原本说好送的香水、脚垫还有底盘装甲等一大堆东西，结果到了提车的时候发现全都没影儿了？这时候千万别当场翻脸发脾气，先把缺件的情况登记下来。等过了一周再去店里“补货”。记住顺序：先去把导航仪和贴膜这种高价值的配件要回来；要是还有小件没给齐，换成保养券是最划算的；所有的对话都得留好录音做证据，这样才能在最后把赔偿拿到手。 订车的时候那些口头承诺有什么用呢？“一个月提车”、“赠送原装行车记录仪”……这些都得白纸黑字写进合同里才行。合同上务必写清楚违约的赔偿金额和补偿方案以及具体的交付时间节点。合同一式两份要盖章签字，自己一定要留一份复印件放好，这样到时才能“按约索赔”。 就算是有三包法保护也不一定能给退换货？这时候就要看你怎么操作了。如果是漆面色差这种小问题想要退换？你可以要求店家给全车做漆面翻新还要送两次保养；如果还不满意？还可以再加装一个导航大屏。要是车身有质量硬伤商家还不给退换怎么办？那就直接拨打厂家客服热线投诉吧！要求他们换车或者进行三倍赔偿。记住：态度越强硬越能逼出真的解决办法；但别把底线当成筹码随便丢掉哦！ 最后总结一下：别让销售的话术把你给忽悠瘸了！一定要把每次让步的内容都写进合同里；把每次缺件的过程都录好音；把每一次的承诺都留好证据。提车回家之前先监测一下车况再索赔吧——车越贵你就越不怕折腾！