各位朋友，先把日历翻到10月24日、11月15日、12月5日这几个关键日子。因为最近日本那边的社会治安不太安稳，自然灾害风险也不小，外交部和驻日使领馆就给咱们发出了安全提醒。他们直说，日本某些地方针对中国公民的违法犯罪案件挺多，还接连碰上地震。日本政府对以后可能还会有地震这事儿都亮了红灯。官方这是在告诉咱们，现在这阵子最好别去日本，要是在那儿的同胞，可得随时盯着治安和灾情信息，把安全放在第一位。万一有什么紧急情况，赶紧报警或者找中国大使馆帮忙。 这次提醒不光让人心惊，也直接影响了航班。航班管家的数据显示，到1月26日那天，本来打算在2026年2月执行的49条中日航线全都停了，比一月份取消的更多。回头看2026年1月，大陆去日本的航班取消率已经冲到47.2%，比2025年12月涨了7.8个点。这说明市场上的运力正在大调整。为了配合外交部的话，也为了帮买票的人改改行程，国航、东航、南航这几家大公司还有山东航空、厦门航空、上海航空这些公司，在1月26日这天一块儿发了通告。 这次政策覆盖面可广了。拿国航举例来说，只要是在1月26日12点前买的票或者换过的票，旅行日期定在3月29日到10月24日之间的航班，包括东京、大阪、名古屋这些进出港的航班，在规定时间里去办理改签或者退票，都能免手续费。东航、南航的政策也差不多，都给了大家在原航班前后一定时间内免费改签一次或者退票的机会。 这次集体发声意味着免费退改签的政策有效期被系统地延长到了2026年的夏秋航季。其实之前他们已经在2025年11月15日和12月5日两度调整过针对日本航线的退票改签方案了。之前是把免费退改的范围从2025年底慢慢延长到了2026年3月28日。现在再把它延长到10月底，这说明航空公司对现在的形势还在持续评估呢。 业内人士分析说，飞机能不能飞还得看市场需求、安全形势还有政策导向这些因素。现在各航司还在盯着旅客实际退改签的情况呢，好随时调整运力。航班取消率升高其实是市场机制和风险预防共同作用的结果。不过咱们得注意中日关系的大环境也很重要。前段时间日本新首相在台湾问题上的那些不当言论太过分了，严重违反了中日四个政治文件的原则精神。这种外交风波肯定会影响两国民众之间的互信和交流情绪。 出行安全提醒和航班调整对消费领域也有影响了。日本百货店协会1月23日发了报告说，2025年12月全国百货店里中国游客的购物人数和免税商品金额都少了好多差不多少了四成。因为入境消费不行拖累了业绩，当月免税商品销售额同比降了17.1%，也就是519亿日元。这就是侧面证明了现在去日本的人少了对那边零售市场的冲击。 中国政府一直把海外公民的安全放在首位。外交部和大使馆及时发提醒是在履行职责呢。航空公司马上响应也让大家出门更方便了。建议想去日本的朋友多关注官方信息看看安全风险再安排行程吧。驻外使领馆会一直给在日的同胞提供帮助的。