我在搞一个挖掘机的排查记录，过程挺有意思的。车子刚点火，主泵就发出“嗡嗡”的响，像老旧的冰箱压缩机要罢工似的。机手刚反应过来，眉头就皱起来了。我大概看了一下，觉得有可能是吸空或者油路进气了，就先让铲斗停在油位检测口看看。结果发现液压油箱的油位已经低于下限了，还有缺油警告呢。一问才知道，前几天才换了通斗杆缸无杆腔的高压管密封圈，可换完就没回来看油尺。这个经历还真让人长见识！于是我把油箱加满到刻度中线，复机后噪声明显降了三分之一，可节奏还是没变。接着又给主泵排气阀拧开了，连续排气三次，再次启动还是响。看来“吸空”只是个导火索，真正的原因在内部磨损。我把吸油滤芯和回油滤芯都拆下来了，一看吓了一跳：吸油滤芯表面黑乎乎的、黏糊糊的，回油滤芯更吓人，黏着一层褐色的金属颗粒。估计这就是噪声的根源。这次把滤芯都换新的，然后把主泵底壳螺丝松了一下，接出来的新油里面还有金属屑。看来机器里已经混入铁屑了。下面就拆主泵了，没想到拆开发现滑履表面有环状拉伤沟槽。把滑履换掉后重新装回去冲洗系统还换了新油，这次点火异响彻底消失了。总结一下吧：缺油和滑履磨损同时发生了：密封圈换完没回来看油尺导致缺油；含金属屑的油把滑履瞬间干磨，磨下来的铁粉又加剧冲击。所以换零件后一定要补油、冲洗、换新油才能彻底解决问题。下次搞这些机械还得多注意点儿细节啊！