记者从海南铁路海口车务段了解到，为适应客流需求变化并充分发挥现有线路运力潜能，铁路部门在1月26日零时启动新一轮列车运行图调整。
此次调图涉及海南地区的多条客运列车，体现了铁路部门主动优化运输资源配置的积极举措。
在完善空铁联运方面，调图后海南环岛高铁将新增海口东站至凤凰机场站的往返动车组列车共3对。
这一举措有针对性地解决了旅客在机场与高铁站之间的换乘需求，进一步拉近了空港与铁路枢纽的距离，为选择多种交通方式出行的旅客提供了更加灵活便捷的选择。
随着海南自贸港建设的深入推进，进出岛旅客数量持续增长，完善空铁联运体系已成为提升综合交通服务能力的重要课题。
在长途列车调整方面，原有的安阳至三亚K457次列车运行区段进行了优化，调整为新乡至三亚。
这一变化反映了铁路部门根据客流特点对列车始发点进行的精准调整，使得列车配置更加符合实际客运需求。
同时，海口至哈尔滨西Z112/3次列车新增雷州站办理客运业务，哈尔滨西至海口Z114/1次列车新增徐闻站办理客运业务，海口至长春Z386/3次列车新增徐闻站办理客运业务。
这些增加停靠站点的措施进一步扩大了列车的服务覆盖范围，使沿途更多城市的旅客能够享受到直达列车带来的便利。
从运输服务的角度看，本次调图是铁路部门在新发展阶段对运输资源的科学配置。
通过增加机场方向的动车组列车、优化长途列车的运行方案，既充分利用了现有线路的运力资源，又针对性地满足了旅客多样化的出行需求。
这种精细化、差异化的运输组织方式，有助于提升整体的运输效率，降低旅客的候车时间，提高列车上座率，形成更加高效的运输体系。
为帮助旅客及时了解新的列车运行信息，铁路部门已通过多个渠道发布调图信息。
旅客可以登录铁路12306网站及客户端查询详细的列车时刻表和停靠站点，也可通过官方微信、各车站公告等途径获取最新资讯。
新列车运行图的车票已陆续发售，旅客可根据自身出行需求提前规划行程。
铁路部门提醒，旅客在购票前应仔细核对列车的始发终到站点、停靠站点及到达时间，以免因信息不符而影响出行计划。
从"走得了"到"走得好"，海南铁路的这次"精准手术刀式"调整，既是运输供给侧改革的生动实践，更是区域协调发展大棋局的关键落子。
当钢轨上的"加速度"遇见自贸港的"开放度"，一幅更具活力的琼岛交通新版图正徐徐展开。
未来随着跨海高铁通道规划提上日程，这种以需求为导向的运力迭代模式，或将为全国铁路网络优化提供"海南样本"。