哟，咱黄浦区的快速路和过江隧道的堵车情况，这次可真不一般啊！市交通委发出来的二月道路网运行月报里，这些数据真是让人心里咯噔一下。先说说快速路，虽然工作日的拥堵程度比上个月还有去年同期都有所减轻，工作日每天堵在路上的总时间跟上个月比几乎减半，还比去年少了13.3小时。早高峰和晚高峰的交通指数环比分别降了21%和19%，同比更是分别少了4%和7%。眼看着春节快到了，车流量逐渐减少，路面变得越来越通畅。2月12日到14日这三天假期头三天，早晚高峰全都畅通无阻。整个春节期间的日均流量是185.4万辆次，跟去年基本持平。不过早高峰的时候军工路隧道东向西和上中路隧道西向东最堵，晚高峰则是新建路隧道东向西和上中路隧道西向东成了老大难。 反观高速公路的情况就没那么乐观了，平均每天堵在路上的总时间比上个月多了1.5小时，同比还多了2.5小时。尤其是2月14日那天，春节放假前的最后一天，高东入口收费站堵车连着堵了14个小时，是二月里单日堵得最久的一次。整个假期高速公路的日均流量达到了110.4万辆次，同比增长了9.8%，创了历史新高。 这回统计国省干道的口径从2026年1月开始按照交通部规定改了个样，所以数据才变得可比了点。外省的车主要来自江苏方向，占比71.9%，浙江那边的占28.1%。过年期间高速省界的日均流量是48.2万辆次，跟去年差不多。出沪的车流量平均每天22.2万辆次，涨了7.8%，特别是2月15日那天出沪高峰达到了27.6万辆次，比去年同期的高峰日还多1.0%；入沪的车流量平均每天26.0万辆次少了5.6%，但2月23日正月初七那天入沪45.8万辆次的流量却比去年同期的高峰日多了1.3%，创下了历年春节单日的最高纪录。