春节假期临近，快递物流行业迎来年度重要时间节点；记者从多家物流企业获悉，今年春节期间，行业整体保持"不打烊"态势，但服务方式、收费标准等出现明显分化。 顺丰速运、京东物流、德邦等头部企业均表示将保障春节寄递服务。其中，顺丰公告显示，自2026年1月19日至2月15日期间，对部分发运20公斤及以上产品的客户收取每公斤0.1至1.5元的资源调节费；春节假期期间（2月16日至2月23日）继续加收涉及的费用。京东物流则在特快重货产品基础上加收每公斤0.1至1.2元的高峰期资源调节费，时间跨度为1月19日至2月23日。德邦采取分阶段收费策略，1月19日至2月14日期间加收每公斤0.2至0.5元，2月15日至2月23日期间继续加收资源调节费。 ，京东物流宣布旗下所有"亚洲一号"智能产业园将全天候运转，联动数百个区域智能仓构建全域履约网络，持续提供"当日达""次日达"等时效服务。其即时配送服务也将强化保障，鲜花、药品等特殊商品最快可实现9分钟送达。顺丰、京东快运等企业对长期深度合作的月结客户、会员客户提供资源调节费优惠或减免政策。 行业内部出现服务差异。跨越速运承诺春节期间正常取派货，但对2月15日至23日期间的货物，一二线城市保持当天达、次日达服务，三线及以下城市则不承诺时效。壹米滴答、顺心快运（顺丰集团旗下）则选择暂停服务，其中壹米滴答最晚接件时间为2月10日，2月25日恢复运营；顺心快运暂停时间为2月12日至2月23日。 春节期间快递企业加收资源调节费已成行业惯例，其深层原因在于节日期间运力配置面临多重挑战。一上，春节前夕年货寄递需求集中释放，业务量出现明显高峰；另一方面，快递员、分拣员、货车司机等一线从业人员绝大多数为外地务工人员，春节集中返乡导致人手严重短缺。为维持服务连续性，企业不得不临时招聘大量临时工，带来额外的人力成本压力。同时，极端天气、春运期间交通拥堵等因素也会继续挤压运力、推高运营成本。 需要指出的是，资源调节费主要针对商家、电商客户或协议客户收取，普通消费者寄递服务收费标准相对稳定。这个差异化收费机制既能帮助企业应对成本压力，也能引导商家合理安排寄递时间，实现削峰填谷的目的。 从行业发展看，快递企业在春节期间的服务承诺反映了行业竞争格局深化。头部企业通过投资智能仓储、优化网络布局、提升技术水平等方式，逐步增强了春节期间的服务保障能力。这种能力差异最终转化为市场竞争力，推动行业向更高质量发展迈进。
春节快递服务既关乎民生需求，也是供应链能力的集中体现。企业在保障服务和成本控制间寻求平衡的同时，还需确保信息透明和服务承诺的可验证性。对消费者来说，提前规划和了解各企业的服务安排，有助于实现更高效的节日寄递体验。