2026年春运那四十天终于在3月13日结束了。记者打听了下，从湛江海事那边得到的消息是，这次春运给琼州海峡带来的人流量和车流量都挺大的。总共送走了466.3万人次旅客，还有116.2万台次车辆。跟去年比起来，旅客增加了11.7%，车辆增加了9.45%，其中新能源车特别猛，达到了20.5万台次，增速高达61.66%。 2月24日那天算是春运的最高峰了。这一天客滚船一共开了360班次，光旅客就有183289人，车子更是达到了42262台。这样的数据不仅创了单日运输量的新高，也说明了自驾过海这种出行方式现在越来越火。大家都喜欢开着私家车或者租个车去旅游了。 为了让更多新能源车能顺利过海，湛江海事局提前做了不少准备工作。他们把“绿源六号”和“绿源九号”两艘专门运新能源车的船投入运营。这样一来，新能源车的过海能力就提升了不少。 还有呢，他们还搞了个气象研判体系，专门用来预测天气情况。这套体系包括了固定时段报天气、实时观察、专业人员盯着还有科技手段实地考察这四样东西合在一起用。通过这个办法，他们把恶劣天气的预警从以前那种笼统的变成了现在更精准的小时级预报。 遇到堵车的时候他们也有应对办法。根据排队的车多少分了四个等级来处理应急情况。该用备用泊位的用备用泊位，该调整航线的调整航线，总之就是想尽办法把堵在码头的车给疏导开。 整个春运期间琼州海峡就停航过两次加起来不到15个小时。跟去年比起来停航次数少了75%，时间也缩短了36.3%。春节那几天更是一次都没停过。这就把恶劣天气对过海造成的影响给降到最低了。