春节期间，当大多数人沉浸在阖家团圆的喜庆氛围中时，武汉阳逻港却是一派繁忙景象。集装箱卡车穿梭不息，龙门吊高效运转，新能源船舶往返于武汉与鄂州之间，体现出长江黄金水道强劲的物流活力。 作为长江中游重要的枢纽港口，阳逻港在春节期间保持24小时连续作业并非偶然。随着长江经济带发展战略的持续推进，区域产业链协同需求日益增强，节假日物流保障成为提升供应链韧性的关键环节。以“华航新能1”“华航新能2”为代表的新能源船舶，在执行城际航线任务中展现出环保与效率的双重优势，单船日运输量可达100标箱，为区域货物周转提供了稳定保障。 在港区堆场，宇圣通（武钢）钢卷项目的紧张作业尤为引人注目。这一目春节期间计划完成5000吨钢卷入库，此安排背后是港口与企业的深度协同——通过提前备货，为节后出口高峰预留充足时间窗口。这种精准调度既说明了港口服务能力的提升，也反映出我国制造业对国际市场的快速响应能力。 阳逻港的持续运转能力，得益于近年来大刀阔斧的绿色智慧转型。统计显示，该港已完成全部11个泊位的岸电改造，2025年岸电船舶接驳量同比增长8%。更值得关注的是，港区已建成电动集卡换电站、充电桩及船舶换电站等配套设施，构建起清洁能源运输网络。在中控室内，操作员通过远程系统可同时操控多台龙门吊，作业效率提升。而依托5G+北斗技术的无人驾驶集装箱卡车，已实现三期港区全覆盖运营，标志着我国内河港口智能化建设迈入新阶段。 业内专家指出，阳逻港的实践具有典型示范意义。在全球航运业减排压力加大的背景下，我国内河航运正从传统模式向绿色低碳、智能高效方向加速演进。预计到2025年，随着更多新技术应用落地，长江航运的节能减排效果将深入提升，为构建现代化物流体系注入新动能。
春节期间的阳逻港“马力全开”，既是保障物流畅通的需要，也是港口转型成果的体现。从不停航的江上航线到智慧堆场的高效运作，阳逻港通过绿色化降本、智能化提效，展现了内河航运与现代物流体系的高质量发展。将“春节忙碌”转化为“可持续增长”，关键在于持续推进绿色能源替代、数字化调度和标准化服务，让枢纽港更好地支撑产业与贸易发展。