中国铁建作为承建方，成功修建了我国最长的寒区高速公路，为东北振兴注入了新的交通动能。这条新高速于1月9日正式通车，首批车辆顺利驶入崭新的车道。铁科高速公路方正延寿至尚志界段不仅是国内在建寒区高速公路中最长的，也是连接黑龙江省东南部的重要交通干线。全长989公里的铁科高速在黑龙江省中部，起点与哈同高速相接，终点与铁科高速尚五段相连。它的建成对优化东北地区综合运输体系、促进区域经济社会发展具有深远影响。 这段高速公路给黑龙江、吉林和内蒙古三省区提供了便捷的交通联系。它还穿越了延寿县，给延寿县带来了首条高速公路，结束了该县没有高速的历史。 这条新建的高速公路为国家重要的商品粮生产基地三江平原提供了一条高效的“北粮南运”通道。 中国铁建所属项目团队面临着极端寒冷气候和复杂地质条件带来的挑战。他们组建了专门的技术团队进行科研攻关，攻克了路基冻胀、路面开裂等问题。通过一系列技术手段如设置功能层、换填砂砾等措施，强化了路基结构的防排水能力。 他们还控制好原材料质量和混合料配比，并利用智能化设备进行施工监测与调控。这些措施确保了在极端环境下工程质量与耐久性依然达标。 铁科高速方正延寿至尚志界段工程严格遵守党建引领原则，安全绿色贯穿建设全过程。项目部通过设立党员责任区和先锋岗来保障工程稳步推进，最终获得了黑龙江省“平安工地”示范称号。 铁科高速方正延寿至尚志界段建成通车不仅是一项基础设施工程的完工，更是展示了我国在高寒复杂条件下基础设施建设能力与科技水平的集中体现。 它缩短了沿线县市与省会哈尔滨及周边城市之间的时空距离，提升了区域路网整体效率。 这条高速公路给沿线农产品外销、旅游资源开发和营商环境改善带来了巨大推动作用。 它如同注入东北黑土地的发展新血脉，为推动东北全面振兴、谱写中国式现代化新篇章提供了坚实可靠的交通支撑。