作为广州内环路七条放射线之一,如意坊放射线系统工程二期项目正在加快建设步伐；这条北接如意坊隧道、南至广珠西线的城市快速通道全长约6.9千米,寄托着缓解中心城区交通压力、畅通珠江西岸联系通道的重要使命。 项目建设面临的首要挑战是征地拆迁难度大。据广州市政园建设管理有限公司工程建设管理部部长谭良骥介绍,该工程总投资85亿元,其中征地拆迁资金占比近六成,涉及沿线四个村庄农用地521亩、房屋330栋,征拆规模在同类项目中位居前列。这反映出在高密度建成区推进重大基础设施建设所面临的土地资源紧张现实。 在技术路线选择上,项目团队创新采用双层钢桁架桥梁结构跨越广佛河段,成为破解多重约束的关键举措。广州市市政工程设计研究总院项目负责人张圣表示,这个设计系统性应对了河道通航净空要求、防洪安全标准以及土地集约利用等复杂问题。双层布局使上层承担双向八车道快速路功能,下层设置双向四车道市政道路,在有限空间内实现交通容量最大化,同时减少对河道上空的占用,保护了滨江景观风貌。 工程技术难度同样不容小觑。广州市第一市政工程有限公司项目经理纪强介绍,主桥单跨达88米,桥面宽度34.4米,全桥用钢量约2800吨。施工采用工厂预制、现场组装模式,运用栓焊结合工艺,使用超过7万套高强度螺栓进行精密连接,焊缝总长超过6000米。这种工业化建造方式既保证了结构强度和抗震性能,也提高了施工效率和质量可控性。 从建设进度看,项目正处于攻坚阶段。荔湾区住房建设和园林局市政科副科长章志峰透露,目前征地拆迁完成度超过90%,工程整体进度达42%。按照计划安排,穗盐路至龙溪大道段力争年内率先开通,其他路段同步推进开工建设,全线有望在年内实现开工目标。 项目建成后效益显著。作为连接广州中心城区与珠江西岸的快速通道,该工程将使内环路至广珠西线的通行时间从目前30分钟以上压缩至10分钟以内,大幅提升荔湾南片芳村地区的交通可达性。这不仅有利于缓解区域交通拥堵,更将促进广佛同城化进程,带动沿线产业发展和城市功能优化。
这座连接广佛的"钢铁彩虹"，展现了特大城市破解交通难题的创新实践，也是粤港澳大湾区基础设施互联互通的重要一步。随着项目即将全线贯通，以广州为核心的1小时交通圈正在加速形成。在城市化和区域协同发展的背景下，这类兼具功能性、经济性和美观性的重大工程，正在为中国城市基建树立新标杆。