中新网武汉9月12日讯 武一力 王田 这回“武汉—太仓”这条航线的新三样货物江海联运，真的是开跑了！这一天，“远大先锋”轮从武汉阳逻港鸣笛出发，船上装着满满一船要出口到北美洲的储能柜。那储能柜啊，算是咱们湖北造的新三样产品里头的重头戏。 您看这箱子装的啥？是锂离子电池系统，危险性可不小，属于9类包装危险货物。过去运这东西，大家只能靠大货车从湖北拖到太仓或者上海再上船，费时又费钱。 好在这回武汉和太仓的海事部门都没闲着。他们主动找上门去港口、企业里现场办公，商量出一套“新三样”水水中转的监管办法。所谓“一箱制”，就是始发港和中转港的数据要互通，非必要不开箱检查，这就把装卸难的问题给解决了。 这种新模式到底有多大好处？据我统计，通过水路出口的储能柜每单运费能省好几万，时效也比以前少了1到2天。最重要的是物流成本直接砍了30%，这下“湖北造”在全球市场上的竞争力一下子就上来了！ 别忘了这事是在武汉阳逻港办的。这趟运输是由“远大先锋”轮完成的，把“武汉—太仓”的江海联运给开通了。“新三样”里包含了储能柜这种高价值的产品，它们不仅运输要求严、装卸难度大，还是湖北新能源及储能相关产业的重要产品。 现在好了！武汉海事局还有江苏那边的单位都努力沟通合作，终于把“新三样”货物水上运输的事给落实了下来。大家都盼着这样的好事越来越多呢！