2022年，俄罗斯和乌克兰爆发了战争。2022年2月，俄罗斯进攻乌克兰，这导致俄罗斯和全球四大飞机制造商陷入紧张局势。俄罗斯无法通过正常渠道获得飞机备件和技术支持，不得不把希望寄托在土耳其、阿联酋和伊朗身上。土耳其和阿联酋不敢支持俄罗斯，只有伊朗敢于承接。伊朗的航空备件和技术储备丰富，因为长期遭受制裁。俄罗斯一些飞机，包括俄罗斯航空的A330-300，在伊朗维修保养。尽管没有证据，但可以相信伊朗给俄罗斯提供了一些飞机备件。这些备件的来源不明确，有些可能是伊朗自己制造的。 现在伊朗自己也面临战争的危险，无法再给俄罗斯提供支持。俄罗斯不得不另寻办法解决这个问题。为了让更多的飞机能够使用，俄罗斯民航降低了安全标准。最近一周内发生了5起不安全事件，全部是发动机故障。西伯利亚航空A320在3月10日伊尔库茨克机场反推故障；乌拉尔航空A320在3月12日哈巴罗夫斯克机场反推故障；俄罗斯航空737-800在3月13日索契至新西伯利亚飞行时油路告警；俄罗斯航空A330-300在3月15日叶卡捷琳堡至曼谷飞行时右发排气阀故障返航；罗刹航空SSJ-100在3月16日莫斯科至圣彼得堡飞行时右发喘振返航。 这些事件引起了公众对民航安全的关注。有人总结说一周之内俄罗斯民航发生了5起不安全事件，全部是发动机故障。伊朗战争可能危及俄罗斯民航安全。这个消息迅速传开，飞友们也开始关注这个问题。现在伊朗自身也陷入困境，无法再支持俄罗斯民航安全。俄罗斯需要找到新的解决方案来应对这个问题。