中新网记者闫瀛锟、陈一妹从佳木斯发回报道，时间定格在11月16日。当天，中国铁路口岸第一台海关智能化矿产品全断面采制样设备在同江铁路口岸正式投用，这让同江海关彻底告别了“人工爬车、破冰采样”的旧模式，把口岸查验效率给提升到了分钟级。 这套设备是同江海关跟湖南一家互联信息科技有限公司一起研发的，用了不少先进的技术。这次开发有不少中国首创的东西，连机器人和辅助设备都是自己做的，国产的。同江市这边持续在优化铁路口岸的能力，实验室和这台设备都建成了。 位于黑龙江省东北部的同江铁路口岸是一类口岸，2022年11月开通运营后，三年里已经跑了273趟中欧班列。现在，这些班列已经能直达欧洲14个国家，还能连接国内60多个城市。 16日上午，在进境查验场地上，海关关员正在盯着报关单尾号2567的那批煤炭采样。指令一下达，设备就顺着铁轨走到了10号车厢跟前。这台机器按照规定的位置，在4个地方分别挖了50厘米深的样品装进去。 同江海关驻铁路办事处查验一科科长贾湘楠介绍说：“以前我们都得派人上车去取样，单是这一列车就得干上4.5个小时。”现在采样、制样加上送检，整个流程下来只要30分钟就搞定了。“这套设备特别厉害，能钻透50厘米厚的冻煤层，”他说，“所有的采样时间、地点还有样品信息全都自动记录下来了。”贾湘楠还透露：“有了它以后，货物通关时间能从平均3天压缩到1天以内，企业的物流成本也能省下不少。” 在海关的实验室里，高级工程师李百庆正在检验刚送过来的样本。“设备投用后取样特别均匀，”他评价道，“每个断面都能采到。”李百庆认为这东西用了以后口岸通关和货物流转的效率都提高了。 据了解，这台设备采用的是地轨加大型工业机器人的设计。“这套系统实现了场站货物状态的实时掌控和全流程动态可视，”该公司总经理满其伟说，“零下40℃也能全自动操作冻煤采样。”“整个过程不用人盯着，”满其伟补充道，“一个机器就能管十几节车厢。” 同江市为了给企业通关提供技术支持，早在实验室和设备建设上就下了大功夫。“我们要为中国向北开放新高地建设贡献同江的力量，”负责人提到。 满其伟提到这设备是自主研发的国产化装备。他说这套系统实现了多个中国首创。 这次开发涉及大型工业机器人和智能控制等技术。 满其伟说零下40度也能全自动冻煤采样。 李百庆对样本进行检测时提到取样很均匀。 李百庆还提到了口岸通关与货物流转效率双提升的事。 贾湘楠提到了从采样到送检只需30分钟的高效作业。 贾湘楠还提到了可追溯的采样数据记录方式。 满其伟提到一个采样机能兼顾十几节车厢。 满其伟还提到整个过程无人值守的特点。 贾湘楠提到设备钻透50厘米冻煤层的能力。 徐志强拍摄到了列车抵达查验场地准备采样的画面。 王玮琦拍摄到了检验员在实验室检测样品的画面。