新华社马普托3月7日报道，咱们的报道聚焦在那座连通了发展之路的海上栈桥。伊尼亚卡岛坐落在印度洋马普托湾里，离首都马普托约有30公里，住着大概6000人，算是个很有名的旅游岛。可以前因为水太浅，大客轮没法直接靠岸，游客上岛得先换乘小船再淌水走过去，耗时甚至要一两个钟头。 中国路桥工程有限责任公司就把这事儿给办妥了。他们给岛上修了一座全长约1.3公里的栈桥通道码头，直接把客轮和岛上连起来。这下船就方便多了，不管什么时候潮汐变了，客轮都能靠岸，旅客走几步路就能上岸，安全还省力。 就在6号这天，莫桑比克总统丹尼尔·查波亲自来剪彩，宣布这地方启用。他觉得这座桥是搞可持续旅游的关键设施。查波总统还说了，这桥不光是连着地和海，更是连着人和机会。 中国路桥的老总王利军也表态说，栈桥能改善人员和货物的流通条件，给当地经济发展添把力。岛上的旅游向导布鲁诺·沙尼科莫也特别高兴，他觉得现在上下船方便多了，游客肯定会越来越多，大家都有活儿干了。 话说回来，要把这座栈桥建好也不容易。总共运来了3万吨材料呢。因为大船进不去浅海区，大家就用平板驳船来运东西，再让当地的拖船拉着走。 为了让设备和材料能顺利上岸，他们还在海上修了一条200米长的临时便道当平台用。可这地儿气候多变、潮水也急，有时候一个月才凑够十来次船运机会，这对工程可是个大挑战。 不过大伙儿没放弃，硬是在14个月内把活干完了。高峰期的时候还帮本地居民提供了大约300个工作岗位呢。 伊尼亚卡岛旁边就是马普托国家公园，生态环境特别敏感。所以大家在招标的时候就把环保要求写得清清楚楚。干活的时候每月都请第三方机构去检测海水质量和空气质量，还听岛上居民的意见。 所有产生的垃圾都打包运回了对岸去分类处理。王利军说：“咱们只留下桥本身，岛上可一点儿施工垃圾都没留下。” 现在栈桥通了以后不仅让登岛的方式变了样，也给这个海岛打开了一扇通往外界的大门。对这个依海而生的地方来说，一条新的发展道路正从海面上铺展开来。（完）