石煤机公司有个专门研究高端辅助运输装备的技术团队，他们扎根在矿山井下运输装备这块，敢想敢干，用技术攻坚和踏实的工作态度，把“善创新”这一要求给生动地展现出来。这个团队就是石煤机公司“五好班组”之一，技术中心辅助运输装备研究所。他们老是琢磨着怎么把新东西搞出来，争取在市场上占个高地。创新这事儿可是发展的第一动力。走进研究所，到处都是一股子敢试敢闯、勇于攻关的创新劲头。为了保持在高端辅运装备领域的领先地位，他们把“善创新”直接落实到新产品研发的规划上。靠着深厚的技术底子和对市场的调研，课题组搞定了CCG/C660/260Y型防爆柴油机齿轨车。这玩意儿不仅补上了大功率系列的漏洞，也成了公司抢市场的有力武器。每一次从零到一的突破，全靠大伙儿夜以继日地琢磨钻研。“善创新”不光是搞大突破，还得把东西越做越好。为了满足用户越来越高的需求，他们拿创新当标尺、把匠心当尺子，不停地调整产品结构、性能。在搞CCG/C360/160Y型防爆柴油机齿轨车深度优化的时候，他们跑了好几趟煤矿井下，实地问矿上的人怎么用、有什么要求。通过精心设计，车子结构更合理了，保养也方便了不少，矿工们都夸好。针对井下那复杂的情况，他们还给矿用卡轨平板车改了改设计，零件通用了不少，成本也降下来了，生产效率也上去了。产品升级换代其实也是“善创新”的日常体现。 实践是检验成果的硬道理。2025年的时候，他们刚搞出来的防爆锂电池钢轮/齿轨机车就被拉到了山西某矿去做工业试验。为了拿到最真实的数据，研发人员直接下井跟着干活。他们实时盯着机车在各种复杂情况下怎么跑、参数咋变，为保障安全提供专业意见。大伙儿用脚丈量巷道长度，用精确的数据给每一次创新提供底气。这种踏实干活的劲头让新产品很快就过了关、拿了安标证书、顺利卖出去了。 以后不管是搞新品还是改老货、做现场试验还是攻关课题、陪业务员跑客户还是根据情况配方案，辅助运输装备研究所的每个人都会照着“五特”精神来、按着“四好”要求干。他们要把技术创新刻在产品上、把责任担在肩膀上，在公司高质量发展的路上继续写好“善创新”的精彩篇章。（杨颖敏）