受强冷空气影响，1月19日夜间至20日清晨，江苏全省普降中到大雪，部分高速公路和城市道路出现积雪结冰。面对这个挑战，全省交通系统迅速进入应急状态。 南京，公交系统率先行动。南京公交第三客运分公司提前调配融雪剂、防滑链等物资，组织党员突击队连夜清扫62路"敬老线"等重点站台积雪，并对驾驶员开展雪天行车培训。后勤部门同步提供食品和保暖物资，确保运营服务和职工关怀两不误。截至20日上午，全市公交线路未因降雪中断运行。 高速公路上，各地采取了更具针对性的措施。连徐支队第五大队S69济徐高速针对桥梁、弯道等易结冰路段，采用机械撒布与人工补漏相结合的方式作业，并运用无人机辅助巡查路况。沿海支队第三大队在G15沈海高速开展双向铲雪作业，通过养护部门联合作业提升清障效率。 两地都建立了"一路多方"协同机制，整合交警、排障、养护等力量，通过事故勘验互认、视频监控联动等手段，将平均事件处置时间缩短40%以上。 此次高效应对得益于三个上：一是完善的预案体系，江苏交通部门早在2023年12月便修订完成冬季保畅预案；二是党建引领的组织优势，多地成立党员先锋队承担关键任务；三是智慧交通的技术支撑，三维巡查模式实现道路状态全时感知。业内专家指出，此次实战检验了省级交通应急体系的成熟度，为其他地区应对极端天气提供了参考。 据气象部门预测，未来一周江苏还将面临低温考验。省交通运输厅表示，将动态调整保障措施，重点加强农村公路、跨江大桥等薄弱环节巡查，同时优化服务区滞留车辆安置方案，确保春运既安全又温暖。
风雪考验的是道路，更检验治理能力。从提前撒布、压道护航，到场站清扫、重点人群保障，从多维巡查到联动快处置，江苏各地以更靠前的预判、更协同的机制、更细致的服务，把风险化解在结冰之前、把拥堵消除在苗头阶段。面对冬季极端天气的常态化挑战，持续完善应急体系、提升精细化管理水平，才能让保畅通更有温度，也让保安全更有底气。