今天要和大家聊聊最近中国新能源汽车出口那是相当火爆。数据显示，到了2025年11月，咱们的出口金额达到了70.76亿美元，同比猛增139.83%，出口数量更是高达39.94万辆，同比飙升144.93%。从1月到11月累计出口量已经超过了337万辆，同比增长63.59%。你看这个数字，增长速度确实是越来越快了。 其实这几年全球都在搞绿色低碳转型，新能源汽车成了各国都抢着布局的战略产业。咱们中国新能源汽车出口也一直保持着很强的增长势头，尤其是这个月更是突破了跨越式增长的门槛，说明咱们在这个领域的国际竞争力又上了一个台阶。 再看具体情况，今年11月份乘用车是出口的主力军，占据了整体出口量的99%，金额也跟着涨了154.25%，量和额都在往上冲。纯电动车的均价涨了6.11%，说明产品的价值在提高；而插电混动车型呢，通过降价的方式积极开拓市场，均价降了24.40%，策略比较灵活。客车那边稍微有点调整，销量和金额都降了一点，但细分市场还是有机会的，像混动客车又开始恢复增长了。 这背后离不开咱们多年积累的技术优势和产业链能力，还有企业国际化的努力。国内企业一直在加大研发投入，电池技术、智能驾驶这些都有突破；同时他们也在海外找本地化的合作对象，建品牌增强适应能力。另外全球各国都在推交通电动化的政策，也给咱们出口创造了好环境。 现在咱们的出口不再是单纯求数量大了，而是开始注重质量和价值。产品结构优化了，高端车型多了起来，也慢慢不怎么靠降价来换取销量了。国际市场格局也在变欧洲、东南亚这些地方成了重要的增长点。 未来还有很多机遇和挑战等着咱们。一方面碳减排进程还在继续，需求肯定旺；另一方面国际贸易环境复杂了不少，贸易壁垒也高了一些。所以行业得继续搞技术创新、深化合作、提升品牌影响力，还要积极参与国际标准制定。 咱们这次亮眼的表现不只是数据好看这么简单它是中国制造业向绿色化、智能化转型的缩影。在全球化和低碳化交织的时代中国新能源汽车产业正在用创新开路以开放为路径推动全球交通能源体系变革。