5月27日那天中午，中新网记者马威、左璐含雪还有王梦媛在江西生产试飞中心看到了一个很特别的场面。这架全新的C909客机原本是ARJ21，已经把外观检查、结构测试、系统验证和实机验证飞行这些步骤都完成了，给中国南方航空(南航)添了新成员。这是南航第35架C909，也是南航湖北分公司正式接手的第一架飞机。当天下午，这架机身上印着B658Z编号的飞机就从南昌出发了，直奔武汉天河国际机场。 南航湖北分公司副总经理李旭升跟大家介绍说，C909飞机可是咱们国家自己造的涡扇支线客机呢，飞个2225到3700公里都没问题。到现在为止，这种机型一共交了164架出去，航线网络已经连到了中国还有东南亚地区的160多个城市呢，开通的航线也有700多条了，真是很有竞争力。 这次正式执管了C909客机之后，南航湖北分公司打算好好优化一下航线网络。严皓经理告诉大家，公司准备最近把C909派去飞武汉到海口、惠州这些航线。他们还在想办法挖掘一些有潜力的新市场，像武汉到南通、武汉到盐城这些航线都在考虑范围内。 严皓经理说，“南航湖北分公司的目标是在2025年底前再执管5架C909飞机”。再加上之前已经有的宽体客机波音787和窄体机737，就把宽体客机、窄体机还有支线客机的队伍都凑齐了。他们还要利用武汉天河机场推行“干支通，全网联”试点的机会，多开拓一下支线市场，把航线结构给搞得更好一些。