在传统春运运输体系压力不减的背景下，长三角地区开始探索低空交通方案；以上海为中心、覆盖周边城市的直升机航线网络已初步成形，为区域交通一体化提供了新的路径。运营数据显示，春节期间浦东—杨浦—海门—崇川航线需求最为集中。该航线绕开长江两岸地面交通的绕行拥堵，将原本需要数小时的车程压缩至50分钟。新空直升机公司副总经理李洋介绍，公司与租车企业合作，提供20公里内免费接驳，并推出“空空联运”服务，方便与国际航班衔接。
春运是检验交通体系韧性与治理能力的重要窗口。今年春运直升机航线热度上升，既反映出城市群内部对高效率出行的现实需求，也说明低空交通正从概念走向应用。要让“尝鲜”变为“可用”——再从“可用”走向“常用”——需要在守住安全底线的前提下，持续推进制度衔接、网络布局与成本优化，让低空出行真正成为服务民生、助力区域一体化的有效补充。