国内柴油皮卡市场向来以耐用和低扭强悍著称，无论是做生意还是越野，都有一群铁杆粉丝。早年的五十铃4JB1发动机把耐用性和省油表现做得非常出色，江铃宝典的JX493发动机还有庆铃达咖的4KH1发动机都是从它那发展来的。其中JX493能输出109马力和245牛·米的扭矩，成了很多创业者的好帮手。现在的合资品牌发动机依然很有竞争力，比如江西五十铃D-MAX配备的RZ4E 1.9T引擎功率130千瓦、扭矩410牛·米，百公里油耗仅7.2升。福特游骑侠搭载的PUMA 2.3T发动机最大功率137千瓦、扭矩470牛·米，动力很猛；日产锐骐的M9T 2.3T发动机虽然功率只有122千瓦，但扭矩有420牛·米。 中国重汽推出的潍柴WP2H 2.0T柴油发动机是国内单涡轮增压平台最强的2.0T机型，最大功率140千瓦、峰值扭矩420牛·米。这款车还采用了潜艇深海静音技术，怠速噪音被控制在41分贝以内；低温启动能力也很强，零下近40度也能一次打火。为了避免排放问题导致动力受限，它配备了尿素双喷系统。厂家还给了5年16万公里的质保和1年2万公里的保养间隔政策，大大降低了用车成本。 郑州日产新锐骐用的是玉柴Y24 2.4T柴油发动机，配手动挡实测油耗只有3.81升。这款机器低速扭矩就有280牛·米，满足国六B标准。车主们觉得它静音效果好、价格便宜，是入门级皮卡的不错选择。售价区间在7.78万到11.58万之间。 最近还有一款DMX26款国内最大排量的柴油皮卡问世了。它的扭矩高达560牛·米，主副驾都有电动座椅还有差速锁。中配车型不带天窗但动力非常充沛，发动机声音清脆好听。这款车特别适合改装成黑武士风格给玩车的老炮儿用，是越野爱好者的新选择。