美国把10亿美元的巨款砸给了“空军一号”，它那比普通747大两倍的机身和堪比足球场的翼展让它成了个真正的“空中白宫”。不过特朗普总觉得这机舱里的沙发床不够舒服，老想换个更好的。2016年竞选时他就看不上项目进展，现在虽然2021年的新机才到，他还是只能凑合着用旧的。今年年初他跟波音CEO米伦伯格谈妥了，先把用了几十年的“知更鸟蛋蓝”漆给扒掉，改成跟国旗一样的红、白、蓝三色，再把那张睡床换得更宽敞、更安逸。 金正恩的座驾“苍鹰一号”其实是架老掉牙的苏联伊尔-62M客机，能装200人，时速900公里，飞9200公里都不用加油。从平壤直飞新加坡这趟旅程，正是靠着它刷新了金正恩任内出国的纪录。虽说这飞机都飞了30多年属于“禁飞”机型，连俄航、荷航这些大航司都不用了，但它在2018年的“特金会”上硬是重新露了脸。 韩国到现在也没搞出自己的“空军一号”，总统平时都借大韩航空的波音747-400改装版用。2018年他们宣布要花1亿美元买新的，大家都猜会是波音747或者空客A380。以前那架是2001年建的，里面配了导弹干扰箔条和红外干扰弹这种自卫装备，还能直接跟国防部、军方开视频会议。 俄总统专机现在是伊尔-96系列，虽然噪音大、油耗高，市场口碑一般，但升级之后性能跟“空军一号”差不多。跟美国那种打仗改装不一样，俄罗斯更看重舒适性和办公便利性：机上有卧室、浴室、会议室，还能跟全球任何地方加密通话。不过这也没办法，要是真想展现“战斗民族”的气概，跳上米-24武装直升机可能更带感——那只能算是“空军二号”了。 英国首相出行要么蹭女王的“皇家航班”，要么自己包租民航客机——波音747-400和空客A340换着来。为了省钱，前首相卡梅伦搞来了一架二手的空客A330-200军用加油机“航行者”，改装后有160个经济舱座位（其中58个商务舱），每年能省大约77万英镑的租机费。 德国总理默克尔的“私人车队”里可不止一架飞机。2011年起她的专机由汉莎航空运营那架空客A340还有另外两架A319和一架庞巴迪环球5000都归她调配。所有飞机上都装了防导弹科技，保证她在任何航线上都安全。 法国在萨科齐时代用的是空客A319专机；2008年他们一次性从瑞士及Carabes航空买了两架二手的A330-200。从商业航司二手飞机快速换装这种办法既省时间又便宜，欧洲好多国家都跟着学。 意大利总理专机是空客A319CJ型——系列里最小的一款机身只有33.8米长。 机尾涂着意大利国旗红、绿、白三色还有欧盟徽记；前段是给首相亲信办公的地方中段是主办公区；要是累了想睡觉还能把前面的地方改成床。整架飞机由政府办公厅飞行队直接管着特别灵活。