我在云南昭通这儿给大家播报一条好消息，中新网那边的张琛魁同志在9月30日拍下了现场照片。当天由中国铁建大桥局承建的三股水特大桥正式合龙，中铁二院当初设计的这座桥全长546米，中间的那座主跨有168米宽。 这座桥是在云南省昭通市盐津县境内修的，由于它要横跨深山谷地，两边都是峭壁，地形像个大写的“V”字，地质条件特别复杂，所以成了全线的重点工程。中国铁建大桥局渝昆高铁项目部的高子行介绍说，在挖基础的时候他们用了高精度的定位和特殊的钻孔技术；为了干高架桥墩，用上了液压爬模；浇筑混凝土也靠智能化的温控系统来把关。 随着三股水特大桥合龙这事儿办下来，渝昆高铁桥梁施工的任务已经完成了97%。这条高铁全长大约700公里，光云南段就有388.6公里。建成后设计时速能跑到350公里，这是云南第一次有了这么快的高铁。通车之后重庆到昆明的时间能大幅缩短，对咱们国家的发展格局和沿线经济都很有好处。