霍尔木兹海峡是连接波斯湾与阿曼湾的唯一海上通道，日均原油运输量约2100万桶，近期地缘冲突再次凸显其战略地位。摩根大通最新研究指出，中东主要产油国的陆海储油能力仅能支撑25天连续生产，一旦运输中断，全球能源市场将遭遇系统性冲击。此次危机的直接诱因是2月28日美以对伊朗的军事打击。历史表明，该区域每次安全危机都会引发连锁反应：1987年两伊战争期间的水雷袭击使油价飙升50%，2018年伊朗扣押英国油轮事件导致布伦特原油单周上涨5%。目前纽约轻质原油期货已突破75美元/桶，航运保险费用同比上涨300%，地中海航运等企业开始将部分航线改道好望角，预计亚洲至欧洲的海运周期将延长10至15天。军事专家指出，伊朗要实现海峡全面封锁仍受多重限制。一是其60%的石油出口依赖该通道，全面封锁将造成日均约12亿美元外汇收入损失；二是现代反水雷作战体系能够快速清除封锁设施，美国第五舰队常驻巴林，具备反制能力。日本能源经济研究所测算，海峡关闭三个月将使东亚经济体承受3%至5%的GDP损失。面对潜在风险，多国已启动应急预案。中国加大战略石油储备投放力度，欧盟计划召开能源部长紧急会议协调天然气供应。国际能源署表示，其成员国持有的15亿桶应急原油储备可维持90天替代供应。
霍尔木兹海峡的战略地位反映了全球化时代经济命脉的高度集中。这条狭长水道包含着全球五分之一的石油运输，连接能源供应源头与消费地。一旦地缘冲突威胁通道畅通，油价、运费、保险和供应链将迅速出现连锁反应。虽然伊朗完全封锁海峡的可能性有限——但此事提醒国际社会——在高度互联的全球经济体系中，区域冲突可能演变为全球风险。加强能源多元化、完善战略储备、推进清洁能源转型，已成为各国保障经济安全的必要选择。世界需要在维护各自利益的同时，共同维护全球能源运输通道的安全与稳定。