12月31日，四川泸定至石棉高速公路中33公里路段正式开始试运营，在这个重要的日子里，这条连接甘孜藏区和凉山彝区的高速大通道又迈进了一大步。2024年的这个节点，代表着沿线居民期盼已久的美好生活即将到来。泸石高速全长511公里，它给这条藏彝走廊插上了腾飞的翅膀，把四川甘孜藏族自治州这条高速公路的数量翻了一番。泸定到石棉之间的漫漫旅途本来需要3小时跋涉，现在只需要1小时就能抵达，两地居民的生活圈从此迈入了“1小时”时代。 项目全线的建设目标是在2026年全部完工。要实现这个目标，泸定段还需要再打通45公里的距离。为了确保工程顺利进行，蜀道集团投入了大约174.08亿元的资金。这段路的桥隧比例高达86.5%，其中隧道占比更是达到了69%。因为项目平行接近多条区域性活动大断裂带，这里的地震基本烈度达到了8度。 海螺沟特长隧道全长4080米，它建在甘孜藏族自治州泸定县得妥镇马列村附近。这座隧道不仅昼夜温差大，还处于泸定和得妥两大断裂带之间，与“9·5”泸定地震的震中直线距离不足5公里。由于破碎的岩体和较高的地应力作祟，施工队在洞里遇到了突泥和涌水等地质灾害10多次。 胜利特长隧道位于甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇咱里村附近。它的左线长5345米，右线长5290米。隧道穿越了川西横断山脉和贡嘎山生态保护区。这里地震烈度高达8度，岩层里藏着断层破碎带和富水裂隙带。深埋段的最大埋深甚至超过了600米。 为了攻克这些难题，项目团队给隧道装上了“透视眼”。他们结合了超前地质预报和智能监测系统，精准锁定了风险区域。这就像是给工程上了一把安全锁，让施工过程变得更加可控。 蜀道集团藏高公司供图 2024年5月12日这个日子对项目建设来说意义非凡。就在这天，泸石高速公路海螺沟特长隧道和胜利特长隧道的双幅同时贯通了。这标志着泸石高速泸定段的建设已经进入了通车倒计时阶段。