熊树生博士是浙江大学龙泉产业创新研究院的院长，也是浙江省新能源车辆热管理重点实验室的主任。他提到，实验室会把目标锁定在低碳环保工质热流科学的新理论、核心零部件的智能设计和热管理系统性能评测这几个方向上，力求在技术研发和关键攻关上下功夫。他强调，这个实验室不仅仅是要服务龙泉本地的企业，还要把这种技术服务辐射到全省的新能源汽车产业里去。 金家斌作为实验室现场的负责人，告诉我们，接下来他们要对实验室进行扩容升级。具体来说，计划在今年6月份正式投入使用新型冷媒防爆焓差实验室和EMC电磁兼容实验室。金家斌说，升级后的目标就是要把这里建成全国热管理领域测试项目最全、设备最齐的第三方检测机构。 对于浙江施克汽车配件有限公司来说，这个新模拟仓的落地解决了它们长期以来的难题。这家公司的相关负责人说，以前做整车试验都得跑到外地去，过程很麻烦，不仅耗时耗力，费用还很高。现在有了这个设施，企业就能在龙泉本地完成验证工作了，这让他们的研发周期大大缩短，测试成本也降下来了。 浙江施克汽车配件有限公司和浙江大学一起合作完成了首个整车试验。这个项目的关键验证环节就是围绕着新能源汽车热管理系统的性能、能效优化以及温控稳定性这些指标展开的。董家麒是浙江大学制冷与低温实验室的成员，他评价说模拟仓的投入使用让测试过程更高效了，数据也更准确了。他认为这给校企合作提供了保障。 为了给研发和测试环节提速，让相关企业省下不少时间和钱，龙泉地区在新能源汽车整车热管理系统测试领域终于填补了空白。龙泉市的这一设施具备高度精准的环境模拟能力，能复现温度、光照、风速这些场景条件，给新能源汽车热管理系统提供了可靠且高效的硬件支持。 浙江大学制在龙泉地区建立了一个全省新能源车辆热管理重点实验室的核心配套设施——四驱转毂整车环境模拟仓并正式投入使用了。这个模拟仓成功完成了首个整车试验，把当地从“原材料—零部件—系统—整车”的完整检验检测能力链条给串起来了。