受枯水期西江天然来水偏少以及节前大批上行返乡船群快速聚集的冲击，春运前，交通运输部珠江航务管理局管辖区内的长洲船闸通航压力陡然升高，上下游待闸的船只数量始终处于高位。不过，局里充分调动各方力量，运用各种办法来缓解船闸的拥堵问题，硬是把待闸船只的数量从最忙时的995艘压降到了150艘上下，有力地维持了珠江干线航道的安全和畅通。为了让这一切顺利推进，他们采取了这四方面的措施：一是优化长洲一线、二线船闸的应急施工安排，协调各方力量让一线船闸在1月25日恢复了通航；二是密切关注西江流域的雨情水情，根据船舶过闸需求变化，灵活调度船闸运行；三是督促船闸运行单位彻底排查整治安全隐患；四是积极做好服务保障工作。在这些举措的作用下，2026年春运首周（2月2日至8日），西江航运干线各枢纽船闸保持了平稳有序的通航状态。关键节点长洲枢纽船闸累计放行船舶2607艘，运输货物达444.03万吨，和去年同期比起来，分别增加了76.4%和70.4%。随着春节假期的到来，长洲船闸的过闸需求预计会在高峰期后迅速回落。接下来，珠航局还会联合相关单位提前做好节后复工复产的准备工作。